怎么看戴假表的人，如何鉴别冒牌手表

本文目录一览

1，如何鉴别冒牌手表
2，如何辨别真假劳力士拜托各位大神
3，如何分辨雷达手表是真的还是山寨的
4，如何辨别真假劳力士
5，怎么鉴别表的真伪

1，如何鉴别冒牌手表

这个区分冒牌光看配置和外观不就知道了很少有假冒的除非你买2手不懂很容易被骗

那到底怎样正确鉴别冒牌手表呢? 1。观察表壳后盖。凡原装手表，尤其是男表，都要在表壳后盖上印许多英文字母，注明手表牌名，生产国别，全钢或半钢防水、防磁、防震或防震器名称(参见后面常见手表外观英文字母标志)，并刻印有手表牌号专用的商标图案。除此以外，还刻有一些数字，用来标明手表的机芯号和壳号。冒牌手表后盖上刻有的图案及字母大多十分粗大模糊，不明壳号及机芯号。原装手表后盖上一般均贴有一胶膜，而梅花表在表后盖上加贴一绿色梅花状标签。瑞士产的镀金壳手表，在表壳开档位置(和安装表带的弹簧杆相对处)刻有字母，如plaquegi0，表示表壳是10微米镀金。冒牌表则没有这种标志，许多冒牌手表采用氮化钛之类的工艺冒充镀金表壳。 2。表盘。凡日本产的手表，在表盘6点盘字下端都印有一行很小的数字，表示机芯和盘号;冒牌表则没有。瑞士产的一些名牌手表，象梅花、英纳格等在表盘上都有一些特殊标志。“空霸”(airmaster)型的梅花男表在表盘下部，都印有红色字母titoflex，并且绝大多数还镶有一颗玻璃或金属质的钻石。英纳格表在表盘下部印有starjeweis字样的字母。冒牌手表表盘上没有这样的字母。有些冒牌手表在表盘上虽印有swissmovt字母表示瑞士机芯，以shockproof这样的字母来标明是防震表，但这类手表通常表盘上的缺点和疵点较多，如盘字镶得不正，分线印迹模糊，盘字或商标字母、图案在表盘上镶得不周密，盘面上有较多的划痕、变色及夜明点脱落等，而且夜明点都加在盘字的里侧，夜明点较大和显得不平均，也有表盘夜明点和指针上夜明点色彩不一致的。有些带日、周历的冒牌手表有这样的特点：从日历窗口看上去，日历字盘的外侧向后倾斜，或日历字盘是塑料质的。周历字盘则用中文标明星期(日本表除外)或星期字右侧用英文，左侧用数字。 3。观察表把头。

如何鉴别冒牌手表

2，如何辨别真假劳力士拜托各位大神

出身钟表世家的马新有，和名表打了一辈子交道。说起识别劳力士，老马支了五招。第一招看外观真劳力士手表，不论做工、文字都十分精细。对照老李买的两块劳力士，男表精细，表盘、表带上的王冠标志和英文都清楚、完整，表耳上的编号线条匀称。而仿造的女表，上面的文字稍模糊，王冠标志没有立体感。仿造的假表往往只在面上下工夫。真的劳力士在看不见的表耳上也打有清晰的号码，通常上侧表耳中间有表的型号，下侧表耳中间有表的编号。仿造的基本没有，即便有也不够整齐和清楚。看表带，真的含金，时间再长也不会变颜色。假的是镀钛，新的时候看起来要比真表还亮，戴不了几天颜色就磨掉了。第二招找感觉将表戴在手腕上，真表的表带服帖，手腕活动自如，而且表带没有棱角，圆滑不伤人。而假表的表带不够灵活，不但限制手腕的活动，而且没有精细打磨过的表带比较锋利，甚至会划伤手。第三招掂分量真表制造材料昂贵，大多用１８Ｋ金、铂金等制成。而假的则轻很多。有些仿造表中会加入铜圈或铁制零件充分量。这样的情况只需要在一个安静的地方，将表在耳边轻轻晃动，假表就会出现零件碰撞的杂音，而真表因密封严实，不会出现这样的现象。第四招查机芯用专用工具开表，真的劳力士机芯夹板上刻有ＲＯＬＥＸ字样，还刻有机芯号等信息，假的则没有。真的机芯精细、纹线清楚，上面的宝石熠熠生辉。假的机芯粗糙发暗，上面甚至没有宝石。第五招看“出世纸”真表的“出世纸”纸张底纹清晰。“出世纸”上的出厂号码、手表型号与表耳上所刻的一致。真金不怕火炼，仔细比比，你能看出真假吗？

1、最最管用的，看价格。最有效而且简单，这个办法也是最管用的，新表劳力士买到手5000以下，绝对是假的，15000以上，是真的。 2、logo 一般假表最容易暴露的就是logo，特别是表面上的logo。如果是金属logo真表一般光亮如新，假表logo边缘毛糙，并且有部分不太规则；如果是漆字，真表边缘光滑无毛刺，假表漆字边缘稍有化开的痕迹，并且字体有深浅。这个比较专业，比叫难看。（通常longines、百年龄、omega、rolex等表被仿制得较多） 3、重量很多假表，特别是rolex，为了保证高度仿真，会在假表里使用铅的圈保证假表的重量，但是你可以试一下其其他部分的重量，比如表链部分，分量要相对轻得多。同时，一般假表都比较轻，即使使用了铅圈“压载”，但是在手里的感觉也是异样的。 4、机芯声音：一般假表都是eta的低端机芯，这些机芯都是21600的频率的，你只需要拿起在耳边听听，几乎都是比较慢的滴答声，而现在大多真表都是28800频率以上的，但很多真表也有慢摆的，所以这只是其中一点。

如何辨别真假劳力士拜托各位大神

3，如何分辨雷达手表是真的还是山寨的

假雷达手表后盖上刻字十分模糊，表带扣上RADO字母也刻的十分模糊，通常不是用的冲压工艺，所有的标识都“一字”槽口的，这点是假雷达手表最典型的特征假雷达手表后盖上刻字十分模糊，表带扣上RADO字母也刻的十分模糊，通常不是用的冲压工艺，所有的标识都浅和无凸凹感雷达手表在1962年就制造了它的第一款钨钢手表，那款表的表壳圆鼓隆东的，看上去像个鸭蛋。从此之后，雷达便一发不可收拾，就照着耐磨损表壳和表玻璃的路子发展下去了。钨钢（TUNGSTEN STEEL）的硬度是8级，而蓝宝石玻璃的硬度是9级，这确实要比用不锈钢表壳和矿物玻璃的手表耐磨损的多。最初，雷达手表在商品宣传上夸大其词，曾号称过“永不磨损”、“恒世永存”，这话明显是说过头了。　　雷达手表也是被仿冒的最多的手表之一，早年属于高科技的钨钢表壳的生产工艺，现在国内早已能做了，钨钢表壳和表带手表卖的价格比较高，耐磨损的特点也能迎合许多人希望手表结实耐用的心理。那么，怎样从外观上鉴别假雷达钨钢手表呢？让我们说说假雷达钨钢手表的普遍特征：（1）首先，假雷达手表几乎全部都是用的日本石英表芯，这个在更换手表电池的时候，就能发现。（2）后盖上刻字十分模糊，表带扣上RADO字母也刻的十分模糊，通常不是用的冲压工艺，所有的标识都浅和无凸凹感。（见照片）（3）手表感觉过于“沉重”，份量很大（钨的比重比较大），假冒的这类雷达手表基本属于“整体”钨钢，而实际真的雷达手表是不锈钢+钨钢的，假表的表带也厚重，真雷达表带做的比较薄。（4）假表的表带无表带号码或只打“不锈钢”的英文标识。（见照片）（5）凡是在表盘上标有JUBILE（朱必利）标识的雷达表，全部都是用的天然钻石，假表则都是用人工钻，且钻的表面研磨粗糙，镶嵌不平整，歪七扭八的。（6）假表的钨钢颜色单一，发深灰暗色，它做不出来金色或白亮色的。（7）有些假雷达的表把头上没有打雷达手表的LOGO（铁锚形状）。（8）蓝宝石表玻璃与壳之间没有防水尼龙胶圈，表玻璃是直接胶粘上去的。（9）表盘时符表面无光泽，表针表面无光泽，尺寸偏短，看上去不协调，像表的指针这类的部件，做假表的都是直接用买来的现成货，所以看手表真假，要特别注意先看表针。（10）表后盖的螺丝都是内“十字”槽口的，而真表的都是“一字”槽口的，这点是假雷达手表最典型的特征。（11）表带穿钉长短不齐或容易窜出。（见照片）（12）手表型号和生产序号不规范，没有标刻或着乱标写，不符合雷达的规则，位数过长或过短。真雷达表的手表型号为三组，比如：129.0266.3,生产序号是8位数字, 表盘型号是3位数字。（13）雷达钨钢手表英文字母一般标写为：SCRATCHPROOF，而假表多为：TUNGSTEN STEEL BAND 或HIGH-TECH TUNGSTEN。

手表鉴定真假需要携带手表倒售后服务中心由技师鉴定成都地址在四川航空广场24层05室

雷达手表在1962年就制造了它的第一款钨钢手表，那款表的表壳圆鼓隆东的，看上去像个鸭蛋。从此之后，雷达便一发不可收拾，就照着耐磨损表壳和表玻璃的路子发展下去了。钨钢（tungsten steel）的硬度是8级，而蓝宝石玻璃的硬度是9级，这确实要比用不锈钢表壳和矿物玻璃的手表耐磨损的多。最初，雷达手表在商品宣传上夸大其词，曾号称过“永不磨损”、“恒世永存”，这话明显是说过头了。雷达手表也是被仿冒的最多的手表之一，早年属于高科技的钨钢表壳的生产工艺，现在国内早已能做了，钨钢表壳和表带手表卖的价格比较高，耐磨损的特点也能迎合许多人希望手表结实耐用的心理。（1）首先，假雷达手表几乎全部都是用的日本石英表芯，这个在更换手表电池的时候，就能发现。（2）后盖上刻字十分模糊，表带扣上rado字母也刻的十分模糊，通常不是用的冲压工艺，所有的标识都浅和无凸凹感。（见照片）（3）手表感觉过于“沉重”，份量很大（钨的比重比较大），假冒的这类雷达手表基本属于“整体”钨钢，而实际真的雷达手表是不锈钢+钨钢的，假表的表带也厚重，真雷达表带做的比较薄。（4）假表的表带无表带号码或只打“不锈钢”的英文标识。（见照片）（5）凡是在表盘上标有jubile（朱必利）标识的雷达表，全部都是用的天然钻石，假表则都是用人工钻，且钻的表面研磨粗糙，镶嵌不平整，歪七扭八的。（6）假表的钨钢颜色单一，发深灰暗色，它做不出来金色或白亮色的。（7）有些假雷达的表把头上没有打雷达手表的logo（铁锚形状）。（8）蓝宝石表玻璃与壳之间没有防水尼龙胶圈，表玻璃是直接胶粘上去的。（9）表盘时符表面无光泽，表针表面无光泽，尺寸偏短，看上去不协调，像表的指针这类的部件，做假表的都是直接用买来的现成货，所以看手表真假，要特别注意先看表针。（10）表后盖的螺丝都是内“十字”槽口的，而真表的都是“一字”槽口的，这点是假雷达手表最典型的特征。（11）表带穿钉长短不齐或容易窜出。（见照片）（12）手表型号和生产序号不规范，没有标刻或着乱标写，不符合雷达的规则，位数过长或过短。真雷达表的手表型号为三组，比如：129.0266.3,生产序号是8位数字, 表盘型号是3位数字。

如何分辨雷达手表是真的还是山寨的

4，如何辨别真假劳力士

看仿伪标志

一、表壳　　表壳的辨别是初学者最难掌握的部分。壳型有无打磨,穿耳是否符合字头,壳标记的字头是否和面针等对上等等,这些都需要多查资料多做功课多碰实物。这里我只说最浮浅的鉴别。假表有一个通病,就是它的一个壳型会用在多个表款上,比如16234的表壳上经常会刻着16233。16613的表壳上刻着16610等等,因为需要量产,可以通用的壳就不再另做,以降低成本。　　金劳要看表耳反面的女皇头像！（种标的除外）真的非常清晰！印得很深！注意看头像下还印有个G字母的！那天平标志就更难仿了！750字样两边的天平盘三角型绳子！还有波浪底纹！都应很清晰的！　　二、表面　　假表的字多数较粗糙,夜光很多会点歪(老款真表也有很多点歪的,新款一般就不会有这样的失误),劳标和镶钻也经常歪,至于钻是白还是透,面是不是翻写等,就需要更深入的了解,且鉴别"纯假表"基本用不到那些。日历也是假表经常忽视的问题。主要分字体和日历框开口两点,常看真劳就很容易记住劳的日历字体。多对比就能看出。而日历框,问题多数为框和日历盘的贴合度,框开口和日历对不齐等问题。针一直是假表忽视的细节:原装劳力士金针的秒针是半圆柱型的,就算与针脚圆盘的界面处也是半圆型的。　　初级要点：　　1、粗看夜光点是否都点在对应刻度上　　2、镶钻的两边是否对的上刻度（D-D 1点11点除外）　　3、日历有无偏移　　4、秒针针脚圆盘处是否能观察到半圆型　　三、表镜　　早期假表的放大镜不起作用,透过它去看日历依然还是那么小,而现在的假表基本都没这个问题了。假表的激光防伪非常容易看到,真表想要看到它却很难,黑面还好说,白面绝非易事。这个主要工艺上的差异造成,若通过目镜,或数码相机来观察那个小皇冠,真表共有152个矩点来构成,火柴头的部分是7个点,开口圆圈为个14点。假表因为工艺的原因,均不会达到这些数字。　　初级要点：　　1、放大镜是否起到放大作用　　2、假表镭射标志很容易看到且矩点较粗　　四、把头　　注意把头上的劳标。真把头俗称“开口笑”，假把头则叫“闭翳嘴”一对比就明白！　　五、表带　　表带是假表很容易忽视的地方,经常会有错误出现在这里。只要稍留心,就能找到因失误而造成的瑕疵。　　1、空心表带。　　以下引PP老大语：一抠，二折，三捋，港装土带无处遁形。　　抠，是说大部分港装土带从反面看，金部分都略低于钢，抠起来低一点点，而原装的抠起来两部分结合是平滑的。　　折，是看金部分内里的特殊形状，港装土带的黄金部分则做不出那个特殊的弧度。　　捋，是捋带的平滑和柔顺感，也可以检验是否加过胶或者夹过带，多捋多真的，假的一捋便知！做过的，夹过的，看看带边缘光泽和角度，节杆头的特征也就能判断了。　　2、实心表带　　实心间金比较容易鉴别,因为多数假表的间金部位是在表带装好后再刷的漆,这就很容易有地方刷不到,而又有地方刷过界了。　　六、机芯　　开底盖的时候况且不能完全准确辨识机芯是否符合表款型号。在大多数情况下,不方便开底盖,就更难辨别了。下面的两个办法也仅适用于最近的表款。　　1、甩。拇指按住表镜,食指托住表底,让表呈水平状态,稍用力左右甩。这时假劳若用ETA机芯,则很容易感觉到自动陀在摆动,而真劳则感觉不到。　　2、旋出把头，停秒转动分针，若顺时针旋转把头，分针逆时针旋转，则机芯有可能是ETA。若顺时针旋转把头，分针顺时针旋转，机芯则有机会是劳真机芯。　　从外表看劳力士表壳精细、表带、王冠、英文字清楚、完整，而仿造表外壳粗糙，文字稍模糊。尤其表底、盖齿，十分精细而清楚、洁亮而有立体感，而仿造品粗糙而没有立体感，一般都比较浅。重量方面，真的手感沉实一些，假的轻得多（注：但有些仿造的里面也加一个铜圈）。

　　鉴别真假劳力士手表　　------------------------------------------------- 　　劳力士表是瑞士产的名贵手表，它的设计、制作、始终保持传统的风格。它的性能包括全自动、单历、双历、防水、防尘等，做工精益求精，特别是表盘、表把及表带、雕刻成的王冠更是其高品质的标志。因为名牌手表在制造方面使用先进设备、高质材料，达到了加工精细、高光洁度。真劳力士手表，不论做工、文字都十分精细，有完美的手感，这是鉴别真伪的一个重要方面。　　从外表看劳力士表壳精细、表带、王冠、英文字清楚、完整，而仿造表外壳粗糙，文字稍模糊。尤其表底、盖齿，十分精细而清楚、洁亮而有立体感，而仿造品粗糙而没有立体感，一般都比较浅。重量方面，真的手感沉实一些，假的轻得多（注：但有些仿造的里面也加一个铜圈）。就18k金质地劳力士的表壳、表带而言，真品一般由新到旧黄金品质、颜色不变，仿造品有14k金或者更低一些k金或镀上18k金的，但时间一长，就会变回原色。满天星的劳力士、镶在表上的钻石都是真的，而仿造品的钻石则是假的。　　市场上也有出现真表壳、表带、里面放假机芯的劳力士表，所以最好用专用工具开表。真的劳力士机芯，一撬去自动舵，机芯夹板上刻有rolex字样，还刻有机芯号：1570、2135、3135、3035……等，假的则没有。真的机芯机件精细、纹线清楚，假的机芯比较粗糙发暗。　　另外，拆下表带，表壳的侧表耳中间有表厂的型批号，下侧表耳中间有表号，仿造的基本没有（有些仿品也有，但不够齐整和清楚）；劳力士手表都有质量保证书，右上角有两行以上阿拉伯字号码针孔刺字，齐整而清楚，而假的只一行针孔刺字，很不统一，不太齐整，但不能以此来辨别，因为市场上也有假的保证书。

5，怎么鉴别表的真伪

外观和机芯的识别从外观上看，正牌手表的表盘、后盖所标商标和品牌字迹清晰完整；表盘上所标钻数与机芯内实际钻数相符；后盖所标明的材料与表壳所用材料相符；表玻璃光洁清晰；表壳组件外棱角无锋利感；镀层无气泡，不脱落。假冒正牌手表的表盘、后盖所标商标和品牌字迹模糊；表盘所标钻数与机芯内实际钻数不符；表壳组件外棱角粗糙，有镀层起泡、脱落或配件断裂等现象。从机芯上看，正牌手表机芯内的夹板或摆铊上标有相应的商标标牌字样；机芯在表壳组件中稳固；机芯内清洁。假冒手表机芯的夹板或摆铊上无商标标牌字样，或商标标牌字迹粗糙、模糊、歪斜，或简单地用小铜片粘贴；机芯内不清洁，有些机芯内有铜屑、头发丝、指纹等。销售价格的识别进口手表的价格在一定时期内，具有稳定性。如日本品牌的手表，价位均在2500-3000元；瑞士品牌的手表，价位均在1000元以上，有的名牌手表高达几万元，甚至几十万元，像欧米茄、伯爵等。一般来说，对低于上述价位的进口手表，若无特殊原因，可疑为假冒的进口手表或来路不正的手表。检验标识的识别消费者在购买进口手表时，应查看销售商的商检证单，以及激光仿伪标志上的编号是否在证单所列编号内。其他识别真伪的方法还很多，如使用检测仪器测试含金量、走时精确度、防水性能、表玻璃硬度、真假钻石等。通过实测数据来验证与进口手表所标示的数据和说明是否相符，予以判定真伪。另外，一些名牌手表，因机芯结构和固有的特别暗记，还有特殊识别方法，但需专业设备和仪器检验。

鉴定手表其实是有章可寻的。手表不同于字画和瓷器, 因为钟表本身就是一个精密复杂的机械装置，有的甚至十分的微小精细，作假工艺不可能不露出马脚。做假主要是蒙不懂的人，假表也不可能做的和真表完全一样。下面我们就具体介绍给大家一些鉴别手表真伪的方法。当然也需要多了解多钻研，看的研究的多了，鉴别的能力自然也就提高了。一．机芯部件：（1）从机芯表面看一些重要的机芯零件，在表面,在摆夹板上比较容易看到的比如：防震器。有不同的商号，等级也不同，低档常见的用三角防震器，假表见的比较多。好一点的用 INCBLOC 的，而高档手表一般用KIF防震器，比如劳力士ROLEX、江诗丹顿，百达翡丽、爱彼等,仔细观察你会发现,即便是使用同样的机芯, 防震器的规格也上不同的.比如欧米茄OMEGA和帝陀TUDOR都使用了ETA 2892机芯,但TUDOR用KIF,OMEGA用INCBLOC, 高档手表有高档的传统做法,通常KIF 防震器和一种蜗杆式的精度调整结构(叫 “奥垂斯特”)组合,才是高档手表机芯的标志，最起码的是用偏心罗钉的微调机构。（2）材质工艺: 另外,比较容易看见的零件是擒纵轮和擒纵叉,中低档的机芯使用铜质的擒纵叉, 擒纵轮和擒纵叉表面均不抛光,高档的机芯使用钢质的擒纵叉, (因为钢的比重低)擒纵轮和擒纵叉表面均抛光,钢质零件抛光,机芯夹板做修饰和研磨是高低表机芯的一大特点。摆轮: 高档表的摆轮肯定是金色的,其实摆轮的材质是不一样的,一般表用锌铜合金(德国银),高档的用铍合金 ( BE) 铍是一种航空材料,又轻又硬,主要是温度线膨胀变化小,能保证手表的精度。高档表有日内瓦标志（12项要求）。机芯表面的颜色: 常见的大陆货的机芯(包括石英表) 有 ETA , RONDA,日本的(MIYOTA) 就是西铁城 ,一般机芯夹板上刻有 SWISS PARTS,一般是远东组装(泰国)的机芯,而夹板镀金的机芯大都是原产的。（3）机芯夹板的标识: 过去很多手表都自产机芯,比如:积家，摩凡陀，欧米茄OMEGA , 英纳格ENICAR , 浪琴LONGINES等叫“全能表厂”,而现在为了控制成本,都在买机芯,主要是使用瑞士ETA机芯。（原来瑞士有很多机芯厂，ST，AS，FHF，F，但现在基本见不到了。）差一点用RONDA(石英表),大家都使用ETA, 为了区别,主要是在自动陀上刻上自己的标.因为自动陀是比重比较大的金属,不能冲压刻字.石英表是在电路板上印自己的表牌,卡地亚也用ETA,但是它有自己特制的夹板. 此外，机械表在机芯主夹板的摆轮位置的边缘一般都会有一组特别的字母。每个表都有自己的标，所以，换个机心攒个表，也能被看出来。再有,有一些名牌大表,也会使用ETA机芯,但通常是另做一番精细加工（打磨）。还有一个特点就是自己命名机芯号码,比如浪琴、雷达、英纳格，(例如英纳格ETA 2671,机芯底板刻有"AR 770" ,它曾有过一个公告,如果没有机芯底板的AR.就是假表!) 二．看标签有些手表后盖上有幻彩标签：比如，ROLEX，假表的就是一张绿纸，没有幻彩效果，早期的梅花TITONI的后盖上幻彩标签做的也相当好。三. 看外观细微的地方: 所谓细微的地方主要表盘,表针的工艺最能说明问题,假表的指针很少有做的好的,比如针旗的地方下悬,针不平,光亮度不好,针的棱角不分明。像ROLEX 的秒针尾部是圆弧的,而假表是平的,而有些石英手表的秒针为了平衡,尾部是加厚的等等。再看表牌和英文标识、刻度。像ROLEX的印刷很独特,漆很光亮,也印的很高。假表这点就做不到。经常看到有些假表如:ROLEX和PIAGET不但印刷模糊而且不能完全覆盖。名表的表盘不能逼真的做假,ROLEX的电脑盘工艺复杂,假的就很难做成真的那样。四．看表面玻璃表面玻璃目前制作水平都很高,一般假表和真表差不多,只是有些品牌的手表在玻璃上打标.像早期的OMEGA ,罗马。而现在的ROLEX在玻璃6点位也有标,是很小的一行ROLEX英文字母。一个ROLEX的Sapphire玻璃在深圳工厂里买大约才20元，而原装的约1500元。玻璃都是蓝宝石的，外观区别不大。（真的略微发蓝。假的是无色的）但尼龙密封圈不太一样。表玻璃材质有：早期的塑胶的(有机的) 、矿物的和蓝宝石的。现在蓝宝石玻璃用的很普遍。过去还要特别标注 (Sapphire) 蓝宝石,假表可以后盖上标Sapphire蓝宝石,而用普通玻璃。这个可以用折射仪检查出来。蓝宝石的折光率是1.76-1.77，而玻璃是1.52。五. 看号码数字标识: 外观：一般手表都有表壳型号和机芯型号,高档的手表应该还有表的生产序号,机芯生产序号和表带号,这些标记打在表后盖的内外。另外，有些表的表带护耳内外侧也有号码。假表有没有打标的，也有打标的。但是,注意观察，假表的标打的比较浅,有的是歪歪斜斜的刻上去的，有的是字码大小不对，或者不符合该手表的编码规律或数码位数过长。(ROLEX、TUDOR生产序号是以一字母开头加6位数字,而OMEGA 和RADO都是8位数字。发现假雷达的有13位数字的,而且是冲压在后盖上的,那说明做几千只表都可能是一个号。每种手表的编号也都有其含义，不是乱写的。比如ROLEX 16233：16是自动日历男表, 而18就是自动双历男表。尾数为3的是金加精钢, 尾数为8的是金表, 4的是全钢+白金圈, 尾数为0的是不锈钢壳带等等。而假表很多都是乱写的。真表则是每只独立编号。机芯有的仿制德很不错的欧米茄OMEGA，也用和真的一样的ETA 2892机芯，只是自动陀的刻字标非常怪异,像是激光刻的。主夹板的标被有意铣去，没有那个机芯字母。关于日本表。据日本西铁城的资料注：凡机芯自动陀上不刻CITIZEN，而是刻MIYOTA的都不是原装西铁城，MIYOTA是西铁城的出口机芯，而且没有镀金夹板的。很多假表都是用旧机芯装入仿制的新壳,这些机芯经过多次维修,表面零件和夹板有细微的划伤,螺丝规格不统一,最容易发现的就是螺丝的槽口翻边和挤压。六. 看图标印记看图表印记主要是K金及成色的表。假表通常做的印记模糊，比较浅，甚至多次冲压还不重合。真表则真是印记很深和清晰的。标记通常打到后盖内外、表爪和表带上，皮表带打在环扣上。用镀金的表壳或不锈钢壳冒充K金壳,它只能打18K,但是打不了图标,用手就可以感觉到二者比重不一样。假表的后盖有意做的很厚，甚至还有在后盖上加铅块的。不锈钢虽然是弱磁材料，但是也会被强磁场吸引，把表用绳子拴挂起来，用铝铁硼去吸。如果是镀金的表壳，厚度超过10微米，也必须有数字标。如 G10 , PL10 PLATED10。像欧米茄OMEGA镀金20微米, 在表壳的壳爪上标有一个20, 低于10微米的镀金只能算低挡表了。七．看钻石及镶嵌工艺假表表盘用水钻、人工锆石。或者即便用天然钻石，但是镶嵌的不平，大小不均，直径或大或小，有破碎的现象。高档手表一般不会使用水钻，因为使用贵金属和宝石才能显的高档。八．看隐藏的地方: 比较专业级的鉴别,要拆卸外观和机芯部件检察,比如最不当眼的地方：表带的穿钉,套管,表带节。因为即使是最高明的做假也不做这些地方,这些部件有明显不同原装表的地方。　　比如劳力士16238 ,表壳表带均18K金,假的可以做的和真表一样,但是,就是重量少二克,为什么呢? 表带节工艺做的不一样。也包括最常见的16233,也是如此。劳力士的K金前圈是有王冠的标的,拆下来才能看到。假表则没有。表的带簧(带簧就是弹性连接件) 连接表壳和表带的弹性栓。假表的带簧一般是外购的,故和真表不同。典型的就是ROLEX劳力士表。把表拿来先看这里，就基本知道八九了。还有雷达、OMEGA等的带簧都是特制的，假的做的大相径庭。此外，真表假表的柄头管也有很大区别,安装工艺也不一样。如果是K金表柄头管也是金色的，而假表则可能是钢色的，一般没有内齿。这个是可以拔出表把看到的。

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