1，机械手表如何拆

拆哪一部分?表带还是表后盖，还是表机芯？表带就是推销子；表后盖有两种，有些是撬开的，大多数是螺纹旋开的；表机芯一般把上面的小螺钉都拧下来就散架了。不过，根据你问这样初级的问题，建议你先考虑能不能装上再拆。

机械手表如何拆

2，如何拆装机械手表进行洗油

尽量不要拆装，保养不要太勤。因为也会有磨损，而且一但坏了，很难修 尽量不要太阳暴晒 更不要受潮，机械表最怕潮了
要专业修表的，先打开后盖，再把前摆压板取去，把前摆拿起来……

如何拆装机械手表进行洗油

3，exec如何把表格打印出来

你要设置表格的边框为可见，选择好颜色等后。打印预览若可见，则打印就好了！
点击打印按钮
1.可以用控件 msflexgrid 或 listview 用代码读取 excel 内容再写到控件中显示； 2.添加一个 ole 控件，在弹出了窗口中选择“由文件创建”选择你所要显示的 excel 表格。这种方法创建的 excel 表格具有和 office 同样的功能，但前提是你的计算机上一定要安装 office。

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4，机械手表后盖怎么开

多年以前的时刻，许多人觉得只有螺扣后盖的手表，表壳严密封闭是最好的，密封的十分好；而如今揿压后盖方式的手表逐渐多了起来，也一样可以保障手表在起居下的防水性能。 惟一让人不满意的地方就是手表在开盖时刻，刀子和小斧锤都要派上用途，比较舍不得也比较“吓人”，再有就是手法必须要讲究和注意，不可以给手表壳给伤损了，开启残迹很保不住证一点儿没有，尤其是对于镀金或K金表壳的手表。 假如有条件的话，还应当尽有可能的运用专业开表工具，有一种大致相似于老虎钳的开表器，只要把儿腕上的表架上，开表器的刀口瞄准手表后盖开启口，只要好好的掌握好力度就很容易的把手表的后盖打开。 揿压后盖方式的手表在关闭的时刻是得法位的，后盖上普通都有有一个凹口，哪一个是为了让开手表机心柄轴的，对位不准就压上表后盖，那便会使后盖的边沿挤压住柄轴，导致表把不可以正常使用进行手表的调试。 即使是后盖没有凹口的，也有后盖字母和标识和表盘面完全一样的讲究，手表后盖图案字母的上方，应当对应表盘面的12点位置且当中。额外还有一种后盖出沿的方式，也是为了撬开后盖时用的，一般在K金手表壳上用的多，后盖出沿位置基本都在表壳的开档12点位处。 除开上面所说的需求注意问题外，就是手表后盖的开启口位置，大部分数后盖开启口都会有一个坡面，这一般是开启手表后盖的最佳位置，普通会位于9 点位，个别也有位于某个表壳爪的位置的，还是位于表壳开档处的12点位。我感受9点位置的开启口比较容易开表，而在表壳开档处的最不便，那边开表特拗手， 非常不好下刀不说还没有支撑点。 了解到的手表后盖缺口作用知识，未必很常用，但当我们以后需要买表，修表的时候，就得注意这些细节问题，多留个心眼没有坏的。

5，机械手上下气缸有漏气怎么拆卸上下端盖貌似端盖处没有丝口

一、气缸磨损故障现象①冷启动时有明显的嗒嗒的敲击声，温度升高，响声减弱或消失。②缸压低。③有时排气管排蓝烟，加机油口处冒蓝烟。④发动机动力性下降。⑤油耗增加。气缸磨损的故障诊断与排除二、气缸的磨损规律及其原因(1)气缸磨损规律从气缸的纵断面看（沿气缸轴线方向）：上大下小的不规则“锥形”或“锥体”。磨损最大部位：在活塞位于上止点时第一道活塞环所对应的缸壁，活塞环接触不到的上口无磨损，形成 “缸阶”。在特殊情况下，气缸的磨损最大部位在中部（腰鼓形）。在同一台发动机上，不同气缸磨损情况不尽相同，一般水冷发动机的第一缸前壁和最后一缸的后壁处磨损较为严重。从气缸横断面来看：磨损不均匀，磨损成不规则的椭圆形。各气缸沿圆周方向的最大磨损部位：一般是进气门对面附近缸壁磨损最大。(2)气缸磨损的原因在正常情况下，气缸沿工作表面在活塞环运动区域内的磨损是沿高度方向呈上大下小的不规则锥形。磨损的最大部位是活塞在上止点位置时，第一道活塞环相对应的缸壁。而活塞环与缸壁不接触的上口几乎没有发生磨损而形成明显的缸肩。上大下小的原因：①机械磨损：活塞位于上止点时 ，高温燃气爆发压力最大，致使活塞环对气缸壁的正压力加大，摩擦力也加大，润滑油膜被破坏 ，第一道活塞环对应的气缸壁磨损最为严重。②腐蚀磨损：混合气燃烧生成的有机酸和酸性氧化物（溶于水生成矿物酸）。对气缸表面产生腐蚀作用，造成腐蚀磨损。气缸体上部不能完全被润滑油膜覆盖，腐蚀作用更加严重。③磨料磨损：空气中的尘埃、润滑油中的机械杂质、发动机中的磨屑等进入气缸壁间造成磨料磨损。空气中的尘埃被吸人气缸上部，其棱角锋利，因而气缸上部磨损也最大。 腰鼓形的原因：在风沙严重地区，大量灰尘进入气缸后，由于活塞在气缸中部运动速度最大，磨料磨损最严重。三、气缸磨损故障诊断方法①检测故障缸压力。②检测气缸直径及圆柱度。
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