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1，有谁知道松拓X10M GPS手表的测量高度海拔原理

就是按照气压转化的高度，所以会有稍微的误差。
就是按照气压转化的高度，所以会有稍微的误差。

有谁知道松拓X10M GPS手表的测量高度海拔原理

2，登山系列 OBSERVER TT 钛壳钛带表 型 号OBSERVER TT 怎么校

可惜我的是 卡西欧，但原理一样。登山表都是靠气压来确定海拔的，我怀疑你的表可能是丧失密封性了、。松拓假的多，如果是正品，可以拿发票找销售商解决的。 PS：登山表的指北是靠地磁
可惜我的是 卡西欧，但原理一样。登山表都是靠气压来确定海拔的，我怀疑你的表可能是丧失密封性了、。松拓假的多，如果是正品，可以拿发票找销售商解决的。 PS：登山表的指北是靠地磁

登山系列 OBSERVER TT 钛壳钛带表 型 号OBSERVER TT 怎么校

3，听说手表能测海拔真的假的准不准

那要看是什么表了 SUUNTO颂拓 这个表示专业的户外表 海拔能精确到1米 现在在杭州的杭州大厦C座2楼有售 可以去看一下 现在他们还出了一个全能的拓野 户外 锻炼都可以用
那要看是什么表了 SUUNTO颂拓 这个表示专业的户外表 海拔能精确到1米 现在在杭州的杭州大厦C座2楼有售 可以去看一下 现在他们还出了一个全能的拓野 户外 锻炼都可以用

听说手表能测海拔真的假的准不准

4，松拓表在飞机上能显示海拨信息吗

现在的客机，为了让乘客的感觉接近于地面，所以机舱都是加压的，以这种方法来模拟海平面的气压状况。所以靠气压换算海拔的松拓当然测不准了，话说我上次带着矢量坐飞机，下飞机以后竟然海拔都出了负数。
手表都是通过气压换算海拔，飞机上气压没有变化，当然就无法显示正确的海拔高度，除非把飞机的窗户打开！再看看别人怎么说的。
现在的客机，为了让乘客的感觉接近于地面，所以机舱都是加压的，以这种方法来模拟海平面的气压状况。所以靠气压换算海拔的松拓当然测不准了，话说我上次带着矢量坐飞机，下飞机以后竟然海拔都出了负数。
手表都是通过气压换算海拔，飞机上气压没有变化，当然就无法显示正确的海拔高度，除非把飞机的窗户打开！再看看别人怎么说的。

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