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1，陀飞轮自动机械表的操作方法

陀飞轮通过复杂的结构来达到减少运动对机芯的影响，从而提高手表的稳定。调整时间的方法和普通手表没什么不同。但注意，陀飞轮机芯的保养和维修成本比较高，很多修表店不会修的。
自动机械表说的是上链方式是自动的，当手臂摆动时，有自动陀带动上链机构上链。陀飞轮是一种平衡地心引力的装置，使整个擒纵系统和游丝摆轮系统转起来从而平衡各方位受到的重力，使机械表更准确。陀飞轮是宝玑大师发明的，属于非常精密的装置。使用陀飞轮的机械表至少都在几十万元人民币。

陀飞轮自动机械表的操作方法

2，浪琴机械表一带着就慢怎么回事

这种情况理论上是正常的，只要慢的不是很多，一般30秒吧，机械表因为其机芯结构和计时原理，其计时的精准度受地心引力和自身平放竖直方位的影响。这是正常的，但机械表在3百多年的发展历史中，很多制表师2百年前就认识到这一点，并努力改进。出现了如陀飞轮这种尽量抵消地心引力影响的机芯结构。很多高档机芯在陀飞轮之外也通过改进精密度，材料，结构等办法来提高计时精度。如天文台认证机械机芯。
机械表走慢了，有三个可能：1.活动量不够，动能不足2.可能受磁 3.机芯油泥干了，具体故障需要检测一下。建议你到浪琴售后去检测一下吧，我记得北京王府井好友世界商场浪琴店内有浪琴售后，那好像是免费检测的，上次我去过一次，我觉得还不错。要不你去那看一下吧。

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3，百达翡丽陀飞轮怎么调整日期

快速校正日期　　要快速设定日期，轻轻拉出上弦表壳到位置2，然后以顺时针方向转动，直至显示窗展示正确日期。　　设定时间　　要快速设定时间，轻轻拉出上弦表壳完全拉出，然后以顺时针或逆时针方向转动。若腕表配备日期显示，切勿以逆时针方向把指针移过午夜。虽然此举不会损坏机芯，但日期会因而改变，需要重新校正。指针调校至显示正确的时间后，便可以把表冠推回原处。　　旋入式表冠调校　　若腕表配备旋入式表冠(即编号5065、5065/1、5066、5066/1、5068、5107、5107/1、5108、5117、5118、5127、5127/1、5165、5167、5167/1、5711、5711/1、5713/1及5719/1)必须先把表冠旋出，才可开始设定时间或日期。旋出表冠后，轻轻把它拉出至位置2或3进行所需设定;完成后，把表冠推入原处，然后把它旋入。
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百达翡丽陀飞轮怎么调整日期

4，积家指针有什么特征

我来说两句吧 说实话，别不爱听啊，很遗憾，是假的，如果是懂积家的人，不用放大图，一眼就可以看出来的，其原因我会具体说的。 1. 积家陀飞轮主要就是自产 Calibre 978陀飞轮机芯，自动上链，48动能储存，最重要一点，积家的陀飞轮是没有动能显示的，而且，楼主这个应该是手上链吧，自己看是不是。 2. 积家陀飞轮，比较普及的，应该就是Q1658420这类的了，表面特点基本就是12点位会有24时间显示（这时最重要，最直观的），并且外圈会有日历显示，其全部应该归纳为：\\“本地时，分，24小时主时区时间，陀飞轮微调器配备秒针显示，半自动跳跃式日期指针”。 3. 有了上面两条的基础，积家的LOGO，陀飞轮的应该是在3点位置，而不是12点位。 4. 由于没有背面的照片，我想有了背面，我会判断的更准确。真品，应该有纯金摆陀，机芯镀铑应该相当华丽，至于打磨条纹，就不用多说了，积家的特点我想大家也应该清楚。 5. 价格方面，积家的最底端陀飞轮也应该在28万以上了。 6. 至于楼主这块，放大了看看，应该是高仿的，不会太便宜，大概在1万左右吧，毕竟是电镀玫瑰金的，没错吧。 说了这多，结论就是高仿表，希望楼主不要不爱听。 好了，就说这么多，希望对你有帮助。

5，陀飞轮是谁发明的

陀飞轮是瑞士钟表大师路易·宝玑先生在1795年发明的一种钟表调速装置。法文Tourbillon（故又称特比龙），有“漩涡”之意，是指装有“旋转擒 纵调速机构”的机械表，陀飞轮机构，是为了校正地心引力对钟表机件造成的误差。陀飞轮表代表了机械表制造工艺中的最高水平，整个擒纵调速机构组合在一起并 且能够转动，以一定的速度不断的旋转，使其把地心引力对机械表中“擒纵系统”的影响减至最低程度，提高走时精度。由于其独特的运行方式，已经把钟表的动感 艺术美发挥到登峰造极的地步，历来被誉为“表中之王”。
陀飞轮是瑞士钟表大师路易士·宝玑先生在1795年发明的一种钟表调速装置。法文tourbillon，有“漩涡”之意，是指装有“旋转擒纵调速机构”的机械表，陀飞轮机构，是为了校正地心引力对钟表机件造成的误差。陀飞轮表代表了机械表制造工艺中的最高水平，整个擒纵调速机构组合在一起并且能够转动，以一定的速度不断的旋转，使其把地心引力对机械表中“擒纵系统”的影响减至最低程度，提高走时精度。由于其独特的运行方式，已经把钟表的动感艺术美发挥到登峰造极的地步，历来被誉为“表中之王”。 海顿·c·豪伦诗在1856年开始进行陀飞轮的研究，经过日以继夜的工作，在宝玑先生的基础上，研究出类似于陀飞轮的钟表调速装置，其原理是当一只钟表处于垂直位置时，由于来自地心引力的作用，它的调节控制器，即是其摆轮、游丝和擒纵器，会在每一下摆动时发生难以觉察的快慢变化。如果把调节控制器装设在一个每分钟转动一周的“笼框”上，即可获得一系列的垂直位置。这样便可以使钟表走动时十分准确，并能够互补误差。 holuns设计将钟表核心的擒纵机构放在一个框架之内，使框架围绕轴心，也就是摆轮的轴心规律性地做360度旋转。这样，原本的擒纵机构是固定的，因而当表搁置位置变化的时候，擒纵机构不变，造成了擒纵零件受力不同而产生了误差；当擒纵机构360度不停的旋转起来的时候，会将零件的方位误差综合起来，互相抵消，从而最大程度地降低误差，甚至消灭。holuns的设计1分钟转一圈的频率，在当时，也是业内公认的理想旋转速度。

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