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1,有好多划痕怎么能去除

如果你的手表是亚克力镜面 ,就用牙膏 擦一下,然后用 一块布 点一点水 轻轻擦拭,别想一次就可以消除划痕,要多弄几次。如果你的镜面是蓝宝石的话,那就只要掏钱换镜面了。蓝宝石硬度9 只有金刚石才能划出痕迹。
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有好多划痕怎么能去除

2,汽车划痕处理小妙招

首先是范围较小,深度较浅的细小划痕,例如被小石头刮了一下而产生的划痕,对于这种划痕其实处不处理都无所谓,除了会比较影响到美观以外不会有其他太大的影响,但是如果一定要处理也没有必要去4S店,只需要用牙膏来擦拭划痕处就可以了。这是因为牙膏本来是为了除去牙齿上的污渍和牙结石等,因此其中含有一些细小颗粒,这些颗粒可以将划痕填满研磨,从而使划痕消失。对于比较长的划痕就不能用牙膏来去除了,这种划痕如果用牙膏修复会有一定的色差,因此可以使用补漆笔来进行修复,补漆笔的优势在于简单方便,既不需要浪费钱还能自己动手操作,但是只能将颜色补齐,仔细看还是能看出划痕处凹陷。因此要想追求完美可以采用喷漆的方法,这样能完整掩盖住划痕,但是价格较贵且较难操作。被自行车或者大石头等造成的归于中等划伤的划痕再用上面的办法就不行了,这种划痕已经将外层漆全部蹭掉露出了汽车的底漆,甚至有些划痕将底漆也破坏掉了,这种情况下就必须要进行处理了,不然就会在碰水后导致生锈。这种划痕不建议自行解决,但是送到4S店去也不划算,可以将汽车送到专业的汽车美容店进行修复。这样既能得到专业的修补又不需要花费大价钱。
汽车划痕修复专家小拇指汽修告诉你最基本方法 (1)漆笔修复法。用相近颜色的漆笔涂在划伤处即为漆笔修复法。此法简单但修复处漆附着力不够,易剥落而难以持久。 (2)喷涂法。采用传统补漆的方法来修复划痕。缺点是对原漆伤害面积过大,修补的时间过大,效果难尽如人意。 (3)电脑调漆喷涂法。结合电脑调漆并采用新工艺方法的深划痕修补技术,这是一种快速的技术修复,但要求颜色调配准确,修补的面积尽可能缩小,再经过特殊溶剂处理后,能使新旧面漆更好旦稜测谷爻咐诧栓超兢地融合,达到最佳附着。

汽车划痕处理小妙招

3,汽车表面的一些小划痕应该如何处理

一、首先判断车有没有露底漆,用自己的指甲盖轻轻的抠划痕,抠的时候有没有阻力。二、若没有阻力把抹布浸湿。三、在抹布的中央倒上一丢丢细蜡,把蜡在抹布上摊开均匀,顺着划痕的方向摩擦。四、用清水冲洗划痕的位置,看看划痕还有没有,反复以上操作就行,买蜡一定要最细号的蜡。五、如果有阻力,说明划痕已经伤到底漆,用指甲油涂抹划痕起到一个防锈掩盖的作用。注意事项:一、这种方法只适用于小面积的划痕,大面积的还得请专业人士处理。二、抛光蜡一定要最细号的,否者只会越抛划痕越多。
通常情况下,汽车表面轻微划痕可以通过以下方法解决:1:先看有没有划到底漆,底漆的颜色常与面漆不一样。2:如划痕小,也可以用找相同的油漆用纸片点上划线上。3:牙膏打磨的方法去除较轻微划痕。通常情况下,汽车表面轻微划痕可以通过以下方法解决:1:牙膏打磨的方法去除较轻微划痕,方法是:先把划痕处以清水洗净,然后取一干净布或毛巾,沾牙膏少许在划痕处反复轻轻推擦,待划痕消失或减弱后即可用湿巾抹干,道理很简单,牙膏本身就是一种清洗牙齿的研磨剂,不伤人体更不会伤漆。2:没漏底漆打蜡抛光可以解,如果见底漆了 就用补漆笔补就行了;3: 漆笔修复法:用相近颜色的漆笔涂在划伤处即为漆笔修复法。此法简单但修复处漆附着力不够,易剥落而难以持久。4:喷涂法:采用传统补漆的方法来修复划痕。缺点是对原漆伤害面积过大,修补的时间过大,效果难尽如人意。
先看有没有划到底漆,底漆的颜色常与面漆不一样.如划痕划到底漆,那就要一是把整幅从新喷,二是部分喷漆.第一种喷法效果好.如划痕小,也可以用找相同的油漆用纸片点上划线上.如没有见底漆,也就不用喷了,洗车的时,叫人用腊打一下就可以了.要说明一点,有好多是两车相撞的事故,有的自己的车上并没有凹痕,但看上去,车身上好多对方车的油漆,这种情况也不用喷,洗车时处理一下就好了。

汽车表面的一些小划痕应该如何处理

4,汽车划痕咋处理

您好!划痕轻微,没有伤及面漆,(即喷漆的最后一道工艺---面漆),用一般车蜡反复打磨,就能去掉划痕;如果伤及面漆,请找汽车美容店,用砂蜡打磨或抛光处理;如果伤及底漆,就要做喷漆处理了。我不建议使用补漆笔自己处理,因为,补漆笔质量参差不齐,影响美观不说,还有可能伤及你的爱车。希望我的解答能对你有所帮助。谢谢!
如果划痕不严重,可以用美容粗蜡(3M较好),适度用力一擦,划痕就没有了。如果划痕伤到了底漆,则必须补漆才可以。
轻微的可以通过打蜡抛光处理。没我露底漆的可以用补漆笔处理,严重的只能到喷漆店
拿去做个玻璃镀膜,或者喷漆
您好。轻微的可以通过打蜡抛光处理。没我露底漆的可以用补漆笔处理,严重的只能到喷漆店了。希望能帮到 你。
一、汽车漆面划痕的产生和种类(一)汽车漆面划痕的产生汽车漆面划痕是漆面表面出现的线条痕迹。其产生的原因是:1.擦洗不当汽车在擦洗中,若清洗剂、水或擦洗工具(海绵、毛巾等)中有硬质颗粒,都会使漆面生划痕。2.护理不当在给漆面抛光时,若选择的打磨盘粒度较大,打磨用力较重或打磨失手,都会在漆面表面上留下了不同程度的划痕。还有在打蜡时,如蜡的品种选择错误,误把砂蜡用在新车上,会打出一圈圈的划痕。3.刮擦汽车在行驶中与其他汽车产生刮擦,与路边树枝产生刮擦,以及暴风、砂尘天气与“飞砂走石”产生刮擦都会造成漆面划痕。(二)汽车漆面划痕的种类汽车漆面划痕根据其深浅程度不同分为浅度划痕、中度划痕和深度划痕3种类型。浅度划痕指表面漆轻微刮伤,划痕穿过清漆层已伤及色漆层,但色漆层未刮透;中度划痕指色漆层已经刮透,但未伤及底漆层;深度划痕指底漆层已刮透,可见车身的金属表面。二、浅度划痕的处理对表层漆面轻微刮伤的车身,经检查未刮透面漆层。可采用下列修补工艺进行修复。1. 清洗首先要将漆面表层的上光蜡薄膜层、油膜及其它异物除掉,方法是采用脱蜡清洗剂对刮伤部位进行清洗,然后晾干。2. 打磨根据刮痕的大小和深度,选用适当的打磨材料,如1500号磨石,9um的磨片或美容泥对刮伤的表面层进行打磨。打磨一般采用人工作业,也可以用研磨/抛光机或打磨机进行打磨抛光。打时要注意不能磨穿漆面层,如漆面层被磨穿,透出中涂漆层,必须喷涂漆面进行补救。3. 还原经打磨抛光的漆面已基本清除浅度划痕,对打磨抛光作业中残留的一些发丝划痕、旋印等,可通过漆面还原进行处理。其方法是:用一小块无纺布将还原剂均匀涂抹于漆面,然后抛光至漆面层与原来的涂层颜色完全一致为止。4. 上蜡漆面还原后还应进行上蜡处理。其方法是:先将固体抛光蜡捣碎放入汽油中热溶后备用,修补部位用洁净的棉纱先蘸汽油润温,再蘸蜡涂满后进行擦拭,要反复多次擦拭至漆面平整光亮为止。在上蜡时,也可将汽车整个表面同时打蜡抛光一遍。方法是:用洁净的棉纱将蜡质全部擦净后,再涂上光蜡,至漆面清晰光泽显目为准。最后用绒布均擦拭一遍即可。5. 质检上述工序完成后,对修补表面外观质量要进行检查,检查的重点是涂层的色泽必须与原漆面完全一样,若有差异说明表面清理和打蜡抛光没有完全按照要求操作,必要时应进行返工。三、中度划痕的处理当色漆层已被刮透,但未伤及底层涂漆,其修补方法是:1. 打磨(1) 检查底层涂漆是否附着完好:(2) 对中涂层及面漆层的刮伤部分进行打磨,使之平整、光滑;(3) 对损伤部位的边缘进行修整,使其边缘不见刮伤的涂层为止,必要时可适当扩大打磨面积。2. 清洗、干燥(1) 用专用清洗剂去除打磨表面的油污、石蜡及其它异物;(2) 用烘干设备使清洗表面干燥。3. 中涂层涂装(1) 确定施工工艺参数。根据不同的涂料确定施工粘度、雾化压力、涂装距离、干燥温度、干燥时间等参数。(2) 遮盖。对不喷涂的部位进行遮盖。(3) 中涂层漆干燥。若修补面积不大,可采用室温自然干燥,但时间较长;一般常用远红外线干燥灯或远红外干燥箱(反射式)进行局部干燥。(4) 中涂层漆面打磨清洁。中涂层漆面干燥后,用320号砂纸对补涂的漆面进行轻轻打磨,使之光滑平整,用手触摸无粗糙感觉为准。打磨方法有干式打磨和湿式打磨两种。干打磨时,用压缩空气吹净打磨部位,再用清洁的粘性抹布把浮灰等彻底擦净;湿打磨时,用320号的水磨砂纸对修补的中涂层进行表面打磨,同样打磨到用手触摸无粗糙感为止,并用水冲洗干净,将水擦净、晾干或用压缩空气吹干,最好还是用远红外线灯箱烘干4. 漆面涂装(1) 第一道漆面①喷漆:将巳选好的漆面,按施工条件的要求,调配到规定的工艺条件允许范围内,然后进行喷涂。②烘干:一般采用特制的远红外烘烧灯或烘烧箱进行局部烘干。烘烧的温度和时间取决于现场的实际状况而定,但必须要达到烘烧的质量要求。可用棉球法测定漆膜表面是否实际干燥。③打磨:用320号砂纸进行漆面打磨,使漆面涂层表面平整光滑,并用抹布,压缩空气边吹边擦,最后用带粘性的抹布将表面彻底擦净。(2) 第二道面漆①喷漆、烘干与第一次相同。②打磨:此次面漆打磨是直接影响到涂层表面质量的最后打磨工序,应特别注意打磨质量。采用500—600号砂纸轻轻湿打磨,消除涂膜缺陷,然后再进行烘干。5. 罩光漆涂装第二道面漆喷涂打磨干燥后,应再喷涂一层氨基罩光漆(1)施工条件:以罩光漆kh—24为例,采用专用稀释剂kh—24;稀释率14%—16%;稀粘度24—25s;施工固体分质量分数46%;稳定性静置48h。(2)涂装方法:喷涂次数5—6次,目标厚度35—40um。每次之间流平3—5min;最后一次流平时间7—10min。(3)干燥:干燥温度140·c,干燥时间30min。若在干燥室内采用保持式干燥时间为20min。若是局部小范围的干燥,采用远红外线加热器进行烘烧,时间以实际干透为此。6.抛光上蜡抛光打蜡的操作方法是:(1)先用棉布、呢绒、海绵等浸润抛光剂,进行抛光,然后擦净。(2)再涂上光蜡、并抛光泽。四、深度划痕的处理深度划痕包括伤划痕,是汽车因碰撞、刮擦等原因造成车身局部损坏、板面变形、破裂等创伤,涂层严重损坏。对深度划痕首先应清除损伤板面的旧漆层,用钣金或焊装等方法,修复好已损伤车身的板面,达到与原来的形状尺寸轮廓相等要求。然后进行修补涂装,其工艺方法是:1. 表面处理(1) 用铲刀、钢丝刷等清除表面涂层、铁锈、焊渣,焊口较大处用砂轮打磨平整,用1.5—2.5号砂布打磨,清除底层表面锈蚀和杂物。(2)用溶剂将划痕处冼净,晾干。(3)涂上一层薄薄的底漆。(4在底漆面上涂一层防锈漆。2.刮涂腻子(1)将速干原子灰覆盖在金属层上;(2)原子灰干燥后,用400号干砂纸将原子灰打平;(3)用脱蜡清洗剂将划痕处擦净。3.喷涂中涂层(1)将不喷漆的地方用专用胶纸遮盖;(2)先用喷枪轻轻地喷上两道底漆,然后再喷第二层较厚的底漆,并使其干燥;(3)用600号砂纸将底漆磨平;(4)如果划痕处仍低于漆面,可再喷涂3—5层底漆,并重复清洁步骤;(5)用1500—2000号砂纸将周围部分打平,再用溶剂擦净;4.喷涂面涂(1)喷漆:选用与原车色漆配套的面漆,按原车颜色调配,并调至符合施工要求的粘度,经过滤后再进行喷涂施工。每喷涂一遍之后,应有涂膜需要的流平时间,然后再一遍一遍地进行喷涂。使第一次面漆涂层达到30um—40um厚度。涂料在涂覆后应有足够的流平和晾干的时间,常温干燥一般2h以上。(2) 温磨:用280—320号水磨砂纸在喷涂四层的涂膜其础上将涂膜打磨平整光滑。用抹布、压缩空气边吹边擦洁净。并使之表面干燥,可加热干燥,也可自然晾干。但自然晾干时,时间较长,应注意防止粉尘污染涂膜表面。(3) 罩光:在原有面漆内,加清漆20%以下,再适当加入稀释剂混合使用,以增加光洁度。其粘度以15s/25oc为宜。经过滤后再喷涂。喷后流平性要好,以便第二天易于抛光打蜡。总厚度为80—110um。.抛光上蜡。

5,汽车划痕怎么处理

一、汽车漆面划痕的产生和种类 (一)汽车漆面划痕的产生 汽车漆面划痕是漆面表面出现的线条痕迹。其产生的原因是: 1.擦洗不当 汽车在擦洗中,若清洗剂、水或擦洗工具(海绵、毛巾等)中有硬质颗粒,都会使漆面生划痕。 2.护理不当 在给漆面抛光时,若选择的打磨盘粒度较大,打磨用力较重或打磨失手,都会在漆面表面上留下了不同程度的划痕。还有在打蜡时,如蜡的品种选择错误,误把砂蜡用在新车上,会打出一圈圈的划痕。 3.刮擦 汽车在行驶中与其他汽车产生刮擦,与路边树枝产生刮擦,以及暴风、砂尘天气与“飞砂走石”产生刮擦都会造成漆面划痕。 (二)汽车漆面划痕的种类 汽车漆面划痕根据其深浅程度不同分为浅度划痕、中度划痕和深度划痕3种类型。浅度划痕指表面漆轻微刮伤,划痕穿过清漆层已伤及色漆层,但色漆层未刮透;中度划痕指色漆层已经刮透,但未伤及底漆层;深度划痕指底漆层已刮透,可见车身的金属表面。 二、浅度划痕的处理 对表层漆面轻微刮伤的车身,经检查未刮透面漆层。可采用下列修补工艺进行修复。 1. 清洗 首先要将漆面表层的上光蜡薄膜层、油膜及其它异物除掉,方法是采用脱蜡清洗剂对刮伤部位进行清洗,然后晾干。 2. 打磨 根据刮痕的大小和深度,选用适当的打磨材料,如1500号磨石,9um的磨片或美容泥对刮伤的表面层进行打磨。打磨一般采用人工作业,也可以用研磨/抛光机或打磨机进行打磨抛光。打时要注意不能磨穿漆面层,如漆面层被磨穿,透出中涂漆层,必须喷涂漆面进行补救。 3. 还原 经打磨抛光的漆面已基本清除浅度划痕,对打磨抛光作业中残留的一些发丝划痕、旋印等,可通过漆面还原进行处理。其方法是:用一小块无纺布将还原剂均匀涂抹于漆面,然后抛光至漆面层与原来的涂层颜色完全一致为止。 4. 上蜡 漆面还原后还应进行上蜡处理。其方法是:先将固体抛光蜡捣碎放入汽油中热溶后备用,修补部位用洁净的棉纱先蘸汽油润温,再蘸蜡涂满后进行擦拭,要反复多次擦拭至漆面平整光亮为止。 在上蜡时,也可将汽车整个表面同时打蜡抛光一遍。方法是:用洁净的棉纱将蜡质全部擦净后,再涂上光蜡,至漆面清晰光泽显目为准。最后用绒布均擦拭一遍即可。 5. 质检 上述工序完成后,对修补表面外观质量要进行检查,检查的重点是涂层的色泽必须与原漆面完全一样,若有差异说明表面清理和打蜡抛光没有完全按照要求操作,必要时应进行返工。 三、中度划痕的处理 当色漆层已被刮透,但未伤及底层涂漆,其修补方法是: 1. 打磨 (1) 检查底层涂漆是否附着完好: (2) 对中涂层及面漆层的刮伤部分进行打磨,使之平整、光滑; (3) 对损伤部位的边缘进行修整,使其边缘不见刮伤的涂层为止,必要时可适当扩大打磨面积。 2. 清洗、干燥 (1) 用专用清洗剂去除打磨表面的油污、石蜡及其它异物; (2) 用烘干设备使清洗表面干燥。 3. 中涂层涂装 (1) 确定施工工艺参数。根据不同的涂料确定施工粘度、雾化压力、涂装距离、干燥温度、干燥时间等参数。 (2) 遮盖。对不喷涂的部位进行遮盖。 (3) 中涂层漆干燥。若修补面积不大,可采用室温自然干燥,但时间较长;一般常用远红外线干燥灯或远红外干燥箱(反射式)进行局部干燥。 (4) 中涂层漆面打磨清洁。中涂层漆面干燥后,用320号砂纸对补涂的漆面进行轻轻打磨,使之光滑平整,用手触摸无粗糙感觉为准。打磨方法有干式打磨和湿式打磨两种。干打磨时,用压缩空气吹净打磨部位,再用清洁的粘性抹布把浮灰等彻底擦净;湿打磨时,用320号的水磨砂纸对修补的中涂层进行表面打磨,同样打磨到用手触摸无粗糙感为止,并用水冲洗干净,将水擦净、晾干或用压缩空气吹干,最好还是用远红外线灯箱烘干 4. 漆面涂装 (1) 第一道漆面 ①喷漆:将巳选好的漆面,按施工条件的要求,调配到规定的工艺条件允许范围内,然后进行喷涂。 ②烘干:一般采用特制的远红外烘烧灯或烘烧箱进行局部烘干。烘烧的温度和时间取决于现场的实际状况而定,但必须要达到烘烧的质量要求。可用棉球法测定漆膜表面是否实际干燥。 ③打磨:用320号砂纸进行漆面打磨,使漆面涂层表面平整光滑,并用抹布,压缩空气边吹边擦,最后用带粘性的抹布将表面彻底擦净。 (2) 第二道面漆 ①喷漆、烘干与第一次相同。 ②打磨:此次面漆打磨是直接影响到涂层表面质量的最后打磨工序,应特别注意打磨质量。采用500—600号砂纸轻轻湿打磨,消除涂膜缺陷,然后再进行烘干。 5. 罩光漆涂装 第二道面漆喷涂打磨干燥后,应再喷涂一层氨基罩光漆 (1)施工条件:以罩光漆KH—24为例,采用专用稀释剂KH—24;稀释率14%—16%;稀粘度24—25s;施工固体分质量分数46%;稳定性静置48h。 (2)涂装方法:喷涂次数5—6次,目标厚度35—40um。每次之间流平3—5min;最后一次流平时间7—10min。 (3)干燥:干燥温度140·C,干燥时间30min。若在干燥室内采用保持式干燥时间为20min。若是局部小范围的干燥,采用远红外线加热器进行烘烧,时间以实际干透为此。 6.抛光上蜡 抛光打蜡的操作方法是: (1)先用棉布、呢绒、海绵等浸润抛光剂,进行抛光,然后擦净。 (2)再涂上光蜡、并抛光泽。 四、深度划痕的处理 深度划痕包括伤划痕,是汽车因碰撞、刮擦等原因造成车身局部损坏、板面变形、破裂等创伤,涂层严重损坏。对深度划痕首先应清除损伤板面的旧漆层,用钣金或焊装等方法,修复好已损伤车身的板面,达到与原来的形状尺寸轮廓相等要求。然后进行修补涂装,其工艺方法是: 1. 表面处理 (1) 用铲刀、钢丝刷等清除表面涂层、铁锈、焊渣,焊口较大处用砂轮打磨平整,用1.5—2.5号砂布打磨,清除底层表面锈蚀和杂物。 (2)用溶剂将划痕处冼净,晾干。 (3)涂上一层薄薄的底漆。 (4在底漆面上涂一层防锈漆。 2.刮涂腻子 (1)将速干原子灰覆盖在金属层上; (2)原子灰干燥后,用400号干砂纸将原子灰打平; (3)用脱蜡清洗剂将划痕处擦净。 3.喷涂中涂层 (1)将不喷漆的地方用专用胶纸遮盖; (2)先用喷枪轻轻地喷上两道底漆,然后再喷第二层较厚的底漆,并使其干燥; (3)用600号砂纸将底漆磨平; (4)如果划痕处仍低于漆面,可再喷涂3—5层底漆,并重复清洁步骤; (5)用1500—2000号砂纸将周围部分打平,再用溶剂擦净; 4.喷涂面涂 (1)喷漆:选用与原车色漆配套的面漆,按原车颜色调配,并调至符合施工要求的粘度,经过滤后再进行喷涂施工。每喷涂一遍之后,应有涂膜需要的流平时间,然后再一遍一遍地进行喷涂。使第一次面漆涂层达到30um—40um厚度。涂料在涂覆后应有足够的流平和晾干的时间,常温干燥一般2h以上。 (2) 温磨:用280—320号水磨砂纸在喷涂四层的涂膜其础上将涂膜打磨平整光滑。用抹布、压缩空气边吹边擦洁净。并使之表面干燥,可加热干燥,也可自然晾干。但自然晾干时,时间较长,应注意防止粉尘污染涂膜表面。 (3) 罩光:在原有面漆内,加清漆20%以下,再适当加入稀释剂混合使用,以增加光洁度。其粘度以15s/25Oc为宜。经过滤后再喷涂。喷后流平性要好,以便第二天易于抛光打蜡。总厚度为80—110um。 5.抛光上蜡 车品库汽车用品网建议您用龟牌划痕蜡,微划痕治理,一抛就亮 细腻, 均匀, 安全, 瞬间找回新车的感觉。
轻微划痕抛光就可以修复,严重的话喷漆就可以修复。汽车喷漆包括:普通漆;金属漆;珠光漆;清漆;哑光漆。普通漆普通漆,就是最简单的,树脂、颜料和添加剂。深度分析:普通漆是最常见的汽车用漆,出现得也最早,十多年前人们接触到的汽车多是用的这种油漆,它的特点是成本低廉,工艺简单,但其光泽度不太好,表面硬度也不高,特别容易刮花。所以在轿车上已经很少使用,即便有也是低档次的车型,最多的是用在货车和客车上,不过使用这类油漆的汽车在价格上有优势。金属漆金属漆,又叫金属闪光漆,是流行的一种汽车面漆。在它的漆基中加有微细的铝粒。光线射到铝粒上后,又被铝粒透过气膜反射出来。因此,看上去好像金属在闪闪发光一样。这种金属闪光漆,给人们一种愉悦、轻快、新颖的感觉,所以十分普遍。改变铝粒的形状和大小,就可以控制金属闪光漆膜的闪光度。在金属漆的外面,还加有一层清漆予以保护。深度分析:金属漆是在普通漆的基础上加上铝粉,所以完成以后看上去亮,金属漆的最大特点还不仅是亮度高,而且它的硬度比普通漆高出许多,一般的物体不容易将它刮下来,所以汽车尤其是高档车基本都使用了金属漆,而且已经成为一种趋势,金属漆的汽车一般要比同类型的普通漆汽车贵出两三千元。珠光漆珠光漆,又叫云母漆,也是流行的一种汽车面漆。它的原理与金属漆是基本相同的。它用云母代替铝粒。在它的漆基中加有涂有二氧化钛和氧化铁的云母颜料。光线射到云母颗粒上后,先带上二氧化钛和氧化铁的颜色,然后在云母颗粒中发生复杂的折射和干涉。同时,云母本身也有一种特殊的、有透明感的颜色。这样,反射出来的光线,就具有一种好象珍珠般的闪光。而且,二氧化钛本身具有黄色,斜视时又改变为浅蓝色,从不同的角度去看,具有不同的颜色。因此,珠光漆就给人一种新奇的、五光十色、琳琅满目的感觉。
去汽车美容店就OK了
没伤底漆去抛光 伤到底漆做油漆
看划痕有没有伤到底漆,也就是看划痕有没有钢板上,如果没有的话用蜡打一下就好了,否则就要喷漆了,一般都要整喷的,比如说你的车门有划痕,那么这一整块车门都要喷到,因为调配的漆和原本的漆总有差别嘛。

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