1,机械手表秒针不走了

有可能针松了吧。去修理店拆下来看看。
看来,最简单的回答就是:修。当然,上弦不够的情况不谈了。 我的也是机械表也有不走的时候可是我轻轻摇晃几下他就走了

机械手表秒针不走了

2,手表调好时间后秒针不走了

有病,石英表调时间时称针是不走的,推回表把自己就走了,不是多拨几次的问题。
估计是秒针被卡住了, 如果分针时针没有问题的话 拿去修理钟表的打开看看秒针就行了

手表调好时间后秒针不走了

3,买了一块全自动机械表带日期显示的可是调日期时秒针还在继续走

这种情况是很正常的,调节日期的时候,秒针在继续走,调节时间的时候,秒针就停止走,还有就是调节日期的时候,注意避开22:00-凌晨2:00,这个时间段内调节日期,因为这个时间段,机芯处在更改日期的过程,这个时间段内调整日期会损坏机芯
是的,正常
应该问题不大的,看样子你是很爱惜并喜欢这表了,安全起见,你还是拿去修一下,看看有没摔坏

买了一块全自动机械表带日期显示的可是调日期时秒针还在继续走

4,浪琴雅致系列机械表秒针不走了怎么回事

用前摇一摇 然后再上弦 如果不好用拿联保卡去当地维修点
这么叼的手表,去售后就知道了
自动机械表为何不走?  检查一下,手表是否长时间处于静止状态。自动表依靠相对运动产生的摆动自动上发条,如果带在手上,长期处于相对静止状态,手表不能自动上发条,就会失去走时能力,出现停走。用户只需将手表摆动几十下或上几下发条(有手上调功能时),即可恢复走时。若要保证自动机械手表准确行走,应每天正常佩带8小时以上。  普通行针手表调时时,为何秒针没有对点要求?  人们在日常生活中,“分”的单位已经足够精确,“秒”的作用不大,在装配时,秒针可以在任何位置装入。 技术上,由于时针装在时轮管上,分针装在分轮管上,通过跨轮以固定的传动比同步联系,所以,时针在对整点时,对分针也有对整点的要求。而秒针是装在秒轮轴上,属传动轮系,与分针没有直接联系。所有拨针对时间,只能拨动时分针,不能拨动秒针。  如何判别手表走时的精确性?  将手表每隔几天与广播电台的报时信号核对,若基本一致,即属走时准确。 正常情况下,手表每天的误差基本相同,累积的误差超出允许值时,可通过拨针或其他设定方式予以修正。若误差时大时小,时快时慢,可能因手表使用状态不同而引起,若误差在允许范围内,也属正常。若超出允许的误差范围,则要进行维修。
机械表停走的原因如果在没有磕碰过的前提条件出现停走通常都是因为动力不足的原因的,您每天早上可以把发条上满,看看还有没有出现这种停走的情况。如果还是这样的话,建议您去专业的维修店让师傅检查一下的。
不走了?会不会是刮针呀,是不是收到碰撞过呢,导致指针弯曲了呢。你最好到浪琴售后去检查一下,这样比较靠谱。如果真是的话,你最好还是尽快维修吧,否则可能会损坏表盘的,到时候维修费用可就更贵了。北京王府井好友世界商场浪琴店内就有一家浪琴售后,要不你去那问问吧,建议你早维修点好。.

5,机械表调整完时间发条按回去秒针不走重新上完发条秒针也不

⑴“三防”是主因。所谓“三防”是指防水、防磁、防震,因为机芯作为精密机械对于运作环境也是非常挑剔的,“三防”中任何一个出现问题都会引起机芯走时不准甚至更严重的问题。其中游丝受到干扰出问题经常是造成走时不准的重要因素。⑵上弦不足。戴着自动上链机芯手表的朋友,他们以为只要天天戴着,手表就会自动上弦,殊不知自己的运动量如果不够大,比如一出门就坐车,一上班就电梯,一回家就坐着等等,其实一天也没怎么运动,这样的生活状态对于很多人来说或许已经司空见惯,但也是自动上链手表因为上弦不足走时不准的重要原因。⑶机芯的问题。如果手表既没有被剧烈碰撞,也没有被磁化,机芯方面最有可能的原因之一是手表的位置误差比较大,譬如手表面上和面下走时精密度不同,这需要通过专业仪器检测后判定;还有一个重要原因是游丝的次外圈蹭到游丝外桩上,游丝变型后最容易出现走时不准的情况,这种情况就需要调试游丝的次外圈与游丝外桩的空隙,让它们之间要有一个合理和安全的距离等。当然,这些事情都要交给专业机构处理。⑷ 忽视保养。手表是精密仪器,内部机械构造非常缜密和精细,而我们作为一个佩戴者,因为个人习惯也好,因为疏忽大意也好,必然不会总是中规中矩的满足所有佩戴要求,而且就算一直中规中矩完全符合佩戴要求,手表也会因为长期运转造成一些问题,比如螺丝是不是松动了,机油是不是不够了等等,所以机械表有时候就像汽车一样,需要定期保养,及时发现问题,解决问题。腕表,尤其是机械表毕竟是非常精密的机械组织,为什么会出现走时误差较大,虽然原因相对会比较多,但是根本原因在于机械结构的精准度不如电子结构的精准度。这也使它有了“娇气”的理由,所以不管出现包括走时快慢在内的任何问题,都不要自己打开后盖自行处理,这样很容易对腕表造成更大的伤害,交给品牌售后等专业机构处理才是正确的选择。
新表调整时间后,按下柄头,秒针停了,1是柄头没按到位2是动力不足了,需要手动上调,手动上调前需要先晃动手表好一段时间,直到秒针动起来了再开始上调,一般上调20多下就好了,一些表只需晃动几下就好了,然而有的要好几分钟甚至更久,毕竟机械表全靠陀螺仪摆动来维持运行,当活动量过少,或是佩带时间少,偷停不走也正常。
上发条与不上发条秒针的声音都是一样,只是上发条秒针会转动,不上发条手表没动力了秒针就不会转动了。
机械表是要晃动才能走的,

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