1，万用表如何机械校零

拨到电阻R×1档，红黑表笔短接看指针是否在0位，不在的话，用一字改锥调表头下的校零旋钮。

万用表如何机械校零

2，数字万用表调零

数字万用表是容许末尾有正负一个字的误差。如果不是非常精确的使用，就不必在意。如果你非常在意，就请专业计量维修人员帮你校正过来（方法并不复杂只需要旋转一下调零电位器但是一定要有标准仪器）希望采纳

数字万用表调零

3，万用表怎么机械调零

在没有测量什么东西的情况下，用一小螺丝刀调机械调零钮，然后指针指到表盘左侧的零位。
万用表玻璃面下方中心有一园形塑料，可用一字螺丝刀调节，使万用表不使用时指针调至静态零位，这就称机械调零。
这个中学教过的，电子万用表还真不知道怎么机械调零，我说下指针式的吧。先打开万用变的后盖，可看到：指针，动圈，游丝等，游丝的外环终点焊在一下垂立柱上，和下垂立柱上部是一可转动的环，调零就是左右拨动有叉的片，用刀片或者螺丝刀转动那个旋钮，（如脱离则不能机械调零。）使其复位即可。望采纳，谢谢！

万用表怎么机械调零

4，数字万用表怎么调零啊我的双表笔相接都是001有蜂鸣

数字万用表不需要调零，双表笔短接出现轻微阻值是因为2表笔接触不良或接扦件(表笔扦头)接触不良偿还起的，可将表笔扦头拉出重新扦入和2表笔压紧即可，若还是出现轻微阻值，或许是电池电量不足，可换新电池一试。
一般中低档万用表，本身没有零点功能，但有其他加工方向的抄表：1、拔下手表笔的线套，清洁手表笔、表面触点和万用表插头的表面触点。2、重设标记。3、当两支水表笔连接时，被紧紧地按在一起。确保是连接的，并且可以稍微移动接触位置来查看读数是否发生了变化。4、另一个问题是杆和线之间的内部接触，也可以被按下或移动。5、有的笔线设置本身电阻太大，请更换本身电阻小的好笔。扩展资料：使用前，应认真阅读有关的使用说明书，熟悉电源开关、量程开关、插孔、特殊插口的作用。1、将ON／OFF开关置于ON位置，检查9V电池，如果电池电压不足，将显示在显示器上，这时则需更换电池。如果显示器没有显示，则按以下步骤操作。2、测试笔插孔旁边的符号，表示输入电压或电流不应超过指示值，这是为了保护内部线路免受损伤。3、测试之前。功能开关应置于所需要的量程。
一般中低档万用表，本身没有调零功能，但仍有其他处理方向:1. 拔下表笔线组，清洁表笔表面接点、与万用表插头表面接点2. 重新插好表笔3. 双表笔相接时确实压紧，确保连接，并可稍动一下接触位置，看读数有无变化4. 另一容易出问题处是表棒与线的内部接点，此处也可压一下、动一下5. 有的表笔线组本身电阻太大，请更换本身电阻小的好表笔。如果以上都不行，那也就只能同意另一回答者子欣子轩的说法了。
1. 确定开关拨到ω档上；2. 检查表内电池是否接触不良；3. 检查表笔线是否断了；4. 表内转盘开关是否接触不良；5. 电阻档是否有被烧焦的迹象；6. 用2.5v直流电压档测一节电池看表针是否摆动、如果不动......7. 最后测量表头动圈是否断了。

5，数字万用表欧姆档如何调零

若电池没事!这不是能调的事!是表笔和插座都接触不好了!
照你说的你的故障应该是：表头并联的分流支路中元件有问题，也就是说流过表头并联支路的电流没有被调节，从而通入表头的电流没有变化从而无法进行调零故障，表头并联支路元件一般是：一个分流电阻或两个分流电阻串联一个电位器。本人维修实例：mf47欧姆调零无法将指针归0故障维修：直流电压挡，直流电流挡，交流电压挡测量都比较准确，且都可以正常使用，只有电阻挡所有档位无法调零，首先检查电阻挡电池9v和1.5v发现电池电压正常，其次检查电阻挡接线，没有断线，氧化，接触不良，再其次，检查档位开关也没有发现接触不良，最后使用数字表电流挡串联进表头接线，将指针表打到电阻挡任意当短接表笔进行欧姆调零发现无法将指针调节到满偏，则怀疑故障存在表头并联电路，重点检查与表头并联的20k电阻和10k可调电位器检查发现20k电阻阻值明显变大，换掉后故障修复。故障分析，mf47表头原满偏电流为46.2μa，但是经过扩大表头满偏至50μa，其实是与表头并联了一个30k电阻（20k电阻和一个10k可调电位器）总阻值为30k，遵循计算，表头满度压降，0.0000462×2500=0.1155v，扩大表头满偏电流至50μa，则流过表头并联支路电流为：50-46.2=3.8μa，则与表头并联的分流电阻为：0.1155/0.0000038≈30k。实际取一个20k电阻和一个10k可调电位器串联总阻值为30k在与表头并联扩大表头满偏至50μa，实际表头满偏还是46.2μa不过是在46.2μa的表头基础上并联了一个30k电阻（20k电阻+10k电位器）总阻值为30k在与表头并联将其扩大至50μa,流过表头满偏电流还是46.2μa，多余的3.8μa走表头并联支路进行分流，46.2+3.8=50μa，所以说如果表头并联支路的30k电阻出现了阻值变化或电位器损坏则就会出现无法控制流过表头电流大小从而出现无法调零的故障。
照你说的你的故障应该是：表头并联的分流支路中元件有问题，也就是说流过表头并联支路的电流没有被调节，从而通入表头的电流没有变化从而无法进行调零故障，表头并联支路元件一般是：一个分流电阻或两个分流电阻串联一个电位器。本人维修实例：mf47欧姆调零无法将指针归0故障维修：直流电压挡，直流电流挡，交流电压挡测量都比较准确，且都可以正常使用，只有电阻挡所有档位无法调零，首先检查电阻挡电池9v和1.5v发现电池电压正常，其次检查电阻挡接线，没有断线，氧化，接触不良，再其次，检查档位开关也没有发现接触不良，最后使用数字表电流挡串联进表头接线，将指针表打到电阻挡任意当短接表笔进行欧姆调零发现无法将指针调节到满偏，则怀疑故障存在表头并联电路，重点检查与表头并联的20k电阻和10k可调电位器检查发现20k电阻阻值明显变大，换掉后故障修复。故障分析，mf47表头原满偏电流为46.2μa，但是经过扩大表头满偏至50μa，其实是与表头并联了一个30k电阻（20k电阻和一个10k可调电位器）总阻值为30k，遵循计算， 表头满度压降，0.0000462×2500=0.1155v，扩大表头满偏电流至50μa，则流过表头并联支路电流为：50-46.2=3.8μa，则与表头并联的分流电阻为：0.1155/0.0000038≈30k。实际取一个20k电阻和一个10k可调电位器串联总阻值为30k在与表头并联扩大表头满偏至50μa，实际表头满偏还是46.2μa不过是在46.2μa的表头基础上并联了一个30k电阻（20k电阻+10k电位器）总阻值为30k在与表头并联将其扩大至50μa,流过表头满偏电流还是46.2μa，多余的3.8μa走表头并联支路进行分流，46.2+3.8=50μa，所以说如果表头并联支路的30k电阻出现了阻值变化或电位器损坏则就会出现无法控制流过表头电流大小从而出现无法调零的故障。
不是有一个调零按钮吗

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