dw手表调好时间怎么不走，劳力士机械表日期可以调但是自己不走怎么办哪位大神解答一下

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2，机械表调整完时间发条按回去秒针不走重新上完发条秒针也不

⑴“三防”是主因。所谓“三防”是指防水、防磁、防震，因为机芯作为精密机械对于运作环境也是非常挑剔的，“三防”中任何一个出现问题都会引起机芯走时不准甚至更严重的问题。其中游丝受到干扰出问题经常是造成走时不准的重要因素。⑵上弦不足。戴着自动上链机芯手表的朋友，他们以为只要天天戴着，手表就会自动上弦，殊不知自己的运动量如果不够大，比如一出门就坐车，一上班就电梯，一回家就坐着等等，其实一天也没怎么运动，这样的生活状态对于很多人来说或许已经司空见惯，但也是自动上链手表因为上弦不足走时不准的重要原因。⑶机芯的问题。如果手表既没有被剧烈碰撞，也没有被磁化，机芯方面最有可能的原因之一是手表的位置误差比较大，譬如手表面上和面下走时精密度不同，这需要通过专业仪器检测后判定；还有一个重要原因是游丝的次外圈蹭到游丝外桩上，游丝变型后最容易出现走时不准的情况，这种情况就需要调试游丝的次外圈与游丝外桩的空隙，让它们之间要有一个合理和安全的距离等。当然，这些事情都要交给专业机构处理。⑷ 忽视保养。手表是精密仪器，内部机械构造非常缜密和精细，而我们作为一个佩戴者，因为个人习惯也好，因为疏忽大意也好，必然不会总是中规中矩的满足所有佩戴要求，而且就算一直中规中矩完全符合佩戴要求，手表也会因为长期运转造成一些问题，比如螺丝是不是松动了，机油是不是不够了等等，所以机械表有时候就像汽车一样，需要定期保养，及时发现问题，解决问题。腕表，尤其是机械表毕竟是非常精密的机械组织，为什么会出现走时误差较大，虽然原因相对会比较多，但是根本原因在于机械结构的精准度不如电子结构的精准度。这也使它有了“娇气”的理由，所以不管出现包括走时快慢在内的任何问题，都不要自己打开后盖自行处理，这样很容易对腕表造成更大的伤害，交给品牌售后等专业机构处理才是正确的选择。

新表调整时间后，按下柄头，秒针停了，1是柄头没按到位2是动力不足了，需要手动上调，手动上调前需要先晃动手表好一段时间，直到秒针动起来了再开始上调，一般上调20多下就好了，一些表只需晃动几下就好了，然而有的要好几分钟甚至更久，毕竟机械表全靠陀螺仪摆动来维持运行，当活动量过少，或是佩带时间少，偷停不走也正常。

上发条与不上发条秒针的声音都是一样，只是上发条秒针会转动，不上发条手表没动力了秒针就不会转动了。

机械表是要晃动才能走的，

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停走的原因：比较常见的原因可能是动能不足，全自动机械表不用手动去上发条，但是要保持机械表在手上佩戴的时间至少要超过8小时，因为全自动机械表是利用自动陀的任意摆动而上紧发条的，而自动陀是随着手臂运动而摆动的，所以如果机械表需要经常佩戴在手上。但如果经常佩戴在手上不走了也有可能是动能不足，这时就需要我们手动去上紧发条了。通过以上方法后，机械不走了，这里我们可以排除机械表动能不足的原因，应该是机械表出故障了，如果自己不是手表专业人士，最好不要贸然去拆它，请送到专业的修表人员那进行修理。

我们的机械表经常会出现偷停等走时不准的情况，大多人想机械表是不是坏了。机械表偷停的原因有很多，主要有以下几个主要原因。1、动能不足：手表上弦不足，动能不够。特别是自动机械表，需要手臂活动量要大些，上链效率很低。如果自己平时运动量小，可以通过手动上发条，这样可以保证足够的动能。2、齿轮故障：偏轮、中心轮故障等轮系故障会导致手表出现偷停的状况。这些情况往往不易发现，需要拆卸仔细检查和测试才能找出问题，解决问题。3、缺乏保养：机械表每隔2-3年左右要保养一次。长时间不保养的话，里面会产生大量油泥。齿轮间的摩擦会增大，导致溜齿等情况的发生。

您好有可能是动力不足的呢。一般正常的上弦要30下，基本就满了，(前提是你要满把的上)手上弦的手表其实无所谓了，你只要一直上到不能转动为止，发条就满了。对于自动的手表来说，因为绝大多数的自动手表都可以用手来上发条，尤其是初次佩带或停走后再佩带都需要先用手来开足发条。(初始佩带建议大家不要依靠自动陀来上满弦)大家也知道，因为自动手表是“上不满弦的”，所以对自动手表的上弦次数建议宁多勿少，不妨多上几把，比如上到40下，就基本保障能上满了。

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