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1,快速去除皮皮虾皮不扎手学会了么

任务占坑
皮皮虾营养丰富,味道鲜美,但是皮皮 虾的体表却有很多锋利的刺,很不好剥,有 的时候剥出来的虾肉都碎了,还很容易被扎 到手.这时只需用一把干净的小剪刀来帮忙, 可以先用它将皮皮虾两侧的边缘部分连带扎 手的刺剪掉;再从底部两边的地方稍微向上 将虾肉挤一下,这样很容易使虾肉和虾壳分 离,再轻轻掀开虾壳,就可以吃到一只较为 完整的皮皮虾肉了.

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2,卡西欧如何辨别真假

1.正品CASIO手表外表盘数字刻度印刻的工整清晰,而仿品的外表盘数字就显得有些粗糙,有些仿品甚至很粗糙。2.正品CASIO手表的表盘比较明亮清澈,表盘内的底纹也清晰规范。仿品的表盘较为暗淡深沉,表盘内的底纹比较浅显,有的更显模糊。3.正品CASIO手表的按键的阻尼较大,按下时感觉结实坚挺,而仿品的按键则比较松动,按下时手感欠佳。4.正品卡西欧手表的LOGO字体工整规范,字母之间有标准的间隔距离。而假表的LOGO字母之间比较紧凑,整体感觉字体略扁。5.正品CASIO手表钢制表带的打磨精细,纹理清晰。仿品表带的打磨较为粗糙,有的纹理深浅不一,呈线条状。6.正品卡西欧手表一般采用喷砂工艺,而高仿手表则为拉丝工艺。7.CASIO正品手表的磨边较为圆润,呈圆弧状。而仿品的磨边多比较尖锐,呈角状,边缘比较锋利。8.正品CASIO手表的打洞模板形状规则,洞眼也比较小。假表的打洞模板边缘形状扩散,洞眼略大。9.CASIO真品手表的表圈文字细致清晰,而高仿手表的表圈文字稍显粗糙模糊,细致观察可以分辨。10.正品CASIO手表表带的衔接紧密,其衔接处的缝隙也小且规范。而仿品的表带衔接松散,不但有明显缝隙,而且缝隙有大有小。11.正品卡西欧手表底部整体纹理清晰,明亮而且有一定的光泽。其中的LOGO间距适中,字体工整规范。仿品表底整体纹理比较模糊且暗淡深沉,其中LOGO间距也略大。12.正品CASIO手表的标签上印有型号等字样,而高仿手表的标签上一般没有型号标识。13.正品CASIO手表的保修卡字体为标准宋体,而仿品的保修卡字体为黑体字样,颜色较深沉。14.正品CASIO手表的保修卡底部标注为卡西欧(广州)商贸有限公司,而仿品的保修卡底部字样为卡西欧电子(香港代理)有限公司或为其他公司名称。15.正品CASIO手表的随盒海绵表托表面较为细致清晰,做工精细,而仿品的海绵表托表面略显粗糙,连接处不够细致。16.正品卡西欧手表的包装盒表面纹路呈横条形,而仿品的包装盒表面纹路则呈竖条形。17.正品CASIO手表的包装盒平坦工整,而仿品的包装盒做工不够细致,折边处不规整。18.正品卡西欧手表表盘边缘的磨边细致,呈圆滑的一角形。而仿品的磨边多比较粗糙,有的呈多角形。19.正品CASIO手表表背光亮干净,印记清晰。仿品的表盘背面略显暗淡深沉。20.正品CASIO手表表耳的侧面比较细窄,仿品的这个部位多比较粗大。21.正品CASIO手表的旋钮上贴有透明贴纸,仿品则贴有蓝色的玻璃纸。22.正品卡西欧手表的皮质表带做工精细,无明显皱褶。仿品的则不同,有的有明显皱褶。23.正品CASIO手表的皮质表带缝纫处走线整齐,仿品的走线处则不够规范,或有扭曲。24.正品CASIO手表的皮质表带背面呈颗粒状,仿品表带背面则显得过于平滑。25.正品CASIO手表的表扣上面有白色塑料纸包装,而高仿手表的表扣上面多是采用蓝色塑料纸包装。26.正品CASIO手表吊牌上的字体颜色偏深,字体略小。仿品吊牌上的字体颜色偏淡,字体略大。27.正品卡西欧手表外包装盒上的字体颜色为白色,而仿品的字体颜色则不同。9所示的真假对比图只针对单一型号,不代表全系列各型号表款都使用同一特征进行对比,但大体的对比都跟图解对比差不多,只要多留心,或者找专业人士帮忙,就能购买到真品。如果准备选购卡西欧正品手表,无论线下还是网购,建议您选择正规的CASIO授权经销商,以防被JS所骗。

卡西欧如何辨别真假

3,卡西欧ga110指针比数显快一个小时这个怎么破

调一下基准啦少年
为了更方便辨别,我们仅以两款卡西欧手表为例,供大家参考。 1.正品casio手表外表盘数字刻度印刻的工整清晰,而仿品的外表盘数字就显得有些粗糙,有些仿品甚至很粗糙。 2.正品casio手表的表盘比较明亮清澈,表盘内的底纹也清晰规范。仿品的表盘较为暗淡深沉,表盘内的底纹比较浅显,有的更显模糊。 3.正品casio手表的按键的阻尼较大,按下时感觉结实坚挺,而仿品的按键则比较松动,按下时手感欠佳。 4.正品卡西欧手表的logo字体工整规范,字母之间有标准的间隔距离。而假表的logo字母之间比较紧凑,整体感觉字体略扁。 5.正品casio手表钢制表带的打磨精细,纹理清晰。仿品表带的打磨较为粗糙,有的纹理深浅不一,呈线条状。 6.正品卡西欧手表一般采用喷砂工艺,而高仿手表则为拉丝工艺。 7.casio正品手表的磨边较为圆润,呈圆弧状。而仿品的磨边多比较尖锐,呈角状,边缘比较锋利。 8.正品casio手表的打洞模板形状规则,洞眼也比较小。假表的打洞模板边缘形状扩散,洞眼略大。 9.casio真品手表的表圈文字细致清晰,而高仿手表的表圈文字稍显粗糙模糊,细致观察可以分辨。 10.正品casio手表表带的衔接紧密,其衔接处的缝隙也小且规范。而仿品的表带衔接松散,不但有明显缝隙,而且缝隙有大有小。 11.正品卡西欧手表底部整体纹理清晰,明亮而且有一定的光泽。其中的logo间距适中,字体工整规范。仿品表底整体纹理比较模糊且暗淡深沉,其中logo间距也略大。 12.正品casio手表的标签上印有型号等字样,而高仿手表的标签上一般没有型号标识。 13.正品casio手表的保修卡字体为标准宋体,而仿品的保修卡字体为黑体字样,颜色较深沉。 14.正品casio手表的保修卡底部标注为卡西欧(广州)商贸有限公司,而仿品的保修卡底部字样为卡西欧电子(香港代理)有限公司或为其他公司名称。 15.正品casio手表的随盒海绵表托表面较为细致清晰,做工精细,而仿品的海绵表托表面略显粗糙,连接处不够细致。 16.正品卡西欧手表的包装盒表面纹路呈横条形,而仿品的包装盒表面纹路则呈竖条形。 17.正品casio手表的包装盒平坦工整,而仿品的包装盒做工不够细致,折边处不规整。 18.正品卡西欧手表表盘边缘的磨边细致,呈圆滑的一角形。而仿品的磨边多比较粗糙,有的呈多角形。 19.正品casio手表表背光亮干净,印记清晰。仿品的表盘背面略显暗淡深沉。 20.正品casio手表表耳的侧面比较细窄,仿品的这个部位多比较粗大。 21.正品casio手表的旋钮上贴有透明贴纸,仿品则贴有蓝色的玻璃纸。 22.正品卡西欧手表的皮质表带做工精细,无明显皱褶。仿品的则不同,有的有明显皱褶。 23.正品casio手表的皮质表带缝纫处走线整齐,仿品的走线处则不够规范,或有扭曲。 24.正品casio手表的皮质表带背面呈颗粒状,仿品表带背面则显得过于平滑。 25.正品casio手表的表扣上面有白色塑料纸包装,而高仿手表的表扣上面多是采用蓝色塑料纸包装。 26.正品casio手表吊牌上的字体颜色偏深,字体略小。仿品吊牌上的字体颜色偏淡,字体略大。 27.正品卡西欧手表外包装盒上的字体颜色为白色,而仿品的字体颜色则不同。 所示的真假对比图只针对单一型号,不代表全系列各型号表款都使用同一特征进行对比,但大体的对比都跟图解对比差不多,只要多留心,或者找专业人士帮忙,就能购买到真品。如果准备选购卡西欧正品手表,无论线下还是网购,建议您选择正规的casio授权经销商,以防被js所骗。

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4,大众辉腾介绍

一向低调严谨的大众在新车保密工作上颇有建树,至今有关新辉腾的谍照甚至都没有被捕获。据我卖我车网了解,新辉腾在外观方面将沿袭Walter de Silva的设计理念,前脸采用上下分层的横条形进气格栅,照明灯组大量使用LED照明。发动机方面除了加入混合动力之外,不符合潮流的6.0升W12发动机有可能被取消。  辉腾完美融合了经典手工工艺与现代尖端科技,有其与众不同的品位与魅力。2006款辉腾,全面超越的大家风范,W12发动机功率提高到450马力,0-100公里/小时加速仅需6.1秒;同时增加无钥匙进入和启动系统、车载电话蓝牙接收装置等众多高新技术设备,让驾乘者更专注于享受驾乘的乐趣。   点评:辉腾倾向于传统豪华,但又不沿袭高档豪华轿车的套路。辉腾全车近乎纯手工制作,是与大众集团旗下另一豪华品牌宾利共线生产的。自2004年4月进入中国,辉腾以独特的魅力征服了一批商界精英。 详细内容请登陆网上车市查看
过多的修饰词以及话语都违背了它存在的精神意义,只有用最简短而又精髓的话来形容它:低调。
大众辉腾,低调的奢华,看上去跟跟普通的帕萨特差不多,售价高达160多万 辉腾 3.2 v6顶级版 发动机参数 标准引擎 3.2l v6 dohc 气门数 24 最大功率 177/6200 kw/rpm 标准变速箱 6档手自一体 排放标准 欧iii 最大扭距 315/2400 nm/rpm 排量 5998 cc 油耗 12.2 燃油系统 电子燃油喷射式 底盘参数 驱动方式 前置四驱 制动方式 通风碟/通风碟 轮胎规格 255/45r18 转向方式 机械式液压动力 悬挂方式(前/后) 四连杆独立悬挂/梯形连杆式后悬挂 车身结构参数我要纠错 长 5175 mm 宽 1903 mm 高 1450 mm 重量 2421 kg 轮距(前/后) 1628/1612 轴距 3001 mm 货舱容积 500 l 标准座 5 可选座位 0 油箱容积 90 l 性能参数 最高时速 239 km/h 0-100km 加速时间 9.7 秒 对于辉腾的外形,恐怕是最受非议的地方,确实,我们从它的外表看不出丝毫的前卫元素,想必于宝马7系和凯迪拉克,它内敛了很多,但也许这恰恰反映了德国人的审美。其实在大众的概念车concept r上你绝对能看到设计师灵感挥发的一面,只是对于这辆车,他们选择了保守。但是这不是绝对的保守,你能一眼就认出他是大众车,但又能找出很多新奇的元素,比如说车身和尾部设计,而游艇式的超豪华内饰则把辉腾和所有已知的大众车型区别开来。它的前脸有点像最新的帕萨特,只是尺寸上大了一号,整个车身的曲线也是中规中矩,充满了理性的曲线. 散热格栅和车窗的边缘的镀铬装饰增添了几分豪华的元素,车身后部的曲线渐渐硬朗起来,这也许是整个造型中最大胆的部分。后门与c柱的结合处出现了锋利的锐角,加上腰线的上升,使整个车身更显挺拔。尾部的造型显得比较突兀,除了尾灯和硕大的大众标志便没有别的视觉冲击,而且略显圆润的曲线似乎与硬朗的车身不够协调。辉腾的车身长度为5175mm,宽1903mm,轴距达到了3001mm,高钢质零件均采用100%镀锌,车门以及后备箱盖均为铝质。辉腾车顶前置的轮廓,给人清晰、高雅、延伸和有力的印象。 辉腾作为一辆高档豪华轿车,它的每一个微小细节所蕴涵的精巧工艺,开门,落座,环顾四周。会发现置身于一个具大的内部空间中,仪表板的豪华木饰与车门侧面的面板木饰连成一体,带来独特的空间感;而位于仪表板中央的高级石英钟显示出主人非同一般的身份。 方向盘设计比较另类,盘幅呈两横两纵垂直排列,并装有豪华木纹饰条,视觉感受与手感俱佳。仪表盘为两大四小六表式设计,比奥迪增加了机油量和电瓶量两块小表,中央的液晶显示屏可显示全部行驶信息。 驾驶舱中一个最显著的设备就是大型垂直中控台,中控台中央是一个彩色的7英寸显示器。排列于周围的8个灰色控制键通过这个监视器可激活很多不同的功能,通过6个基本的功能键和一个中央菜单,即可轻松控制车内的舒适度、音响系统、电视系统、车载电脑和电话等所有功能。为了让驾驶者能够随时监控并操作,音响系统和车载电脑同样也可以通过方向盘直接控制。 最值得一提的是其独特的4区域climatronic自动空调系统。和原来的空调系统相比,它具有三个主要的优势:后排乘客可通过位于前座扶手箱背面的空调控制面板独立调节出适合自己的温度;形成四个独立可调的温区;另外,冷/热空气可通过自动开合的出风口以无直吹气流的方式到达指定的区域,这在国际竞争领域是独一无二的。此外,空调系统还整合了一个有效的湿度控制功能,可以自动防止车窗结雾。 辉腾4motion四轮驱动具有舒适和运动两种驾驶模式,根据不同的喜好和路面,驾驶者可以选择不同的驾驶模式。 共8款配置,官方报价79.25万、81.20万、92.80万、94.80万(前四款是3.6l v6发动机)、128.00万(4.2l v8发动机)、132.00万(4.2l v8发动机)、215.00万(6.0l w12发动机)、225.00万(6.0l w12发动机)。

5,Shun5052什么意思

没有这个字,只有shark这个字,意思是鲨鱼。鲨鱼生活在海洋中,是海洋中最凶猛的鱼类。鲨鱼早在恐龙出现前三亿年前就已经存在地球上,至今已超过五亿年,它们在近一亿年来几乎没有改变。鲨鱼,在古代叫作鲛、鲛鲨、沙鱼,是海洋中的庞然大物,所以号称“海中狼”。还有鲸鲨,大白鲨。目前因为有大多数人认为鲨鱼的软骨(即鱼翅)中蛋白质很高,但这是错误的。鸡蛋的蛋白质远远超过鱼翅。因为人类错误的观念,鲨鱼几十年来被大量猎杀,专家分析再这样下去,鲨鱼将绝种,请保护好鲨鱼。吃鱼翅是可以的,但也对人体有害,因为鲨鱼翅中含有一定量的神经毒素。所有的鲨鱼都有一身的软骨。鲨鱼的骨架是由软骨构成,而不是由骨头构成。软骨比骨头更轻、更具有弹性。所有的鲨鱼都属于鲨纲,而鲨纲动物都具有软骨。但还是比较硬的。鲨鱼嗅觉敏感。它在海水中对气味特别敏感,尤其对血腥味,伤病的鱼类不规则的游弋所发出的低频率振动或者少量出血,都可以把它从远处招来,甚至能超过陆地狗的嗅觉。它可以嗅出水中1ppm(百万分之一)浓度的血肉腥味来。日本科学家研究发现,在1万吨的海水中即使仅溶解 1克氨基酸,鲨鱼也能觉察出气味而聚集在一起。如雌鲨鱼临分娩过后,即使在大海里漫游千里之后,又能沿着气味逆游回到它的出生地生活。1米长的鲨鱼,鼻腔中密布嗅觉神经末梢的面积可达4842平方厘米,如5~7米长的噬人鲨,其灵敏的嗅觉可嗅数公里外的受伤人和海洋动物的血腥味。鲨鱼还有味觉和触觉,此外,它们还有两种特殊感觉,一种是旁线神经系统,它是一排神经末梢,分布在身体两侧。他能让鲨鱼感知水里的任何活动。另一个特殊感觉是能觉察其他生物发出的细微电荷。叫做落伦兹壶腹。鲨鱼身体坚硬,肌肉发达,不同程度呈纺锤形。口鼻部分因种类而异:有尖的,如灰鲭鲨和大白鲨;也有大而圆的,例如虎纹鲨和宽虎纹鲨的头呈扁平状。垂直向上的尾(尾鳍),大致呈新月形,大部分种类的尾鳍上部远远大于下部。鲨鱼游泳时主要是靠身体,像蛇一样的运动并配合尾鳍,像橹一样的摆动向前推进。稳定和控制主要是运用多少有些垂直的背鳍和水平调度的胸鳍。鲨鱼多数不能倒退,因此它很容易陷入像刺网这样的障碍中,而且一陷入就难以自拔。鲨鱼没有鳔,所以这类动物的比重主要由肝脏储藏的油脂量来确定。鲨鱼密度比水稍大,也就是说,如果它们不积极游动,就会沉到海底。它们游得很快,在水中,大白鲨可以以43千米的时速穿梭,但它们只能在短时间内保持高速。还能潜入1000米深海底。鲨鱼的牙齿结构又是它的另一个独特生态之一。凡是熟悉鲨鱼的人都知道,它的牙齿像一把锋利的尖刀,能轻而易举地咬断像手指般粗的电缆。如魔鬼鲨,有着长而尖的鼻吻以及锐利的牙齿。不同种类的鲨鱼,它的牙齿大小、形状和功能几乎都不相同。因此,鱼类学家只要从鲨鱼牙齿的形状和大小,就能判别出它是属于哪个目、属、科。令人惊讶的是鲨鱼的牙齿不是像海洋里其它动物那样恒固的一排,而是具有5~6排,除最外排的牙齿才是真正起到牙齿的功能外,其余几排都是“仰卧”着为备用,就好像屋顶上的瓦片一样彼此复盖着,一旦在最外一层的牙齿发生一个脱落时,而在里面一排的牙齿马上就会向前面移动,用来补足取代脱落牙齿的空穴位置。同时,鲨鱼在生长过程中较大的牙齿还要不断取代小牙齿。因此,鲨鱼在一生中常常要更换数以万计的牙齿。据统计,一条鲨鱼,在10年以内竟要换掉2万余只牙齿。它的牙齿不仅强劲而有力,而且锋利无比。例如,有些鲨鱼的牙齿长的利如剃刀,它就可以用来切割食物;有的牙齿生成锯齿状,可以用来撕扯食物;还有的牙齿呈扁平臼状,它就可以用来压碎食物外壳和骨头等。好像北美洲的印第安人把鲨鱼的牙齿用作刮胡子的工具。但可怕的是它在相互抢食时,鲨鱼常常就会不分青红皂白,甚至连自己亲生的孩子——鲨仔,也不放过,吃得一干二净;当一条鲨鱼为其它鲨鱼所误伤而挣扎的时候,这头伤鲨就该倒霉了,其它同宗族的兄弟也同样会群起而攻之,直至完全吞食完毕为止;还有更加恐怖的是鲨鱼由于是胎生的,一胎可产10余条鲨仔,最高可达80余条之多,这些鲨仔在娘胎里竟也互相残杀,人们曾在大西洋海岸发现在一种虎鲨的肚子里,作了解剖得出这一结论:娘胎却成了战场,这在任何动物中都是未曾见过的先例。鲨鱼之所以如此更换牙齿,既与它残暴凶猛、厮杀成性有关,又与它的牙齿形不同分不开。因为鲨鱼的咬食力可以说是在海洋所有动物中最强有力的。曾有人用金属咬力器藏在鱼饵中,用来测定一条体长8英尺鲨鱼的咬食力大小,经测定结果得知其咬食压力每平方英寸高达18吨。所以有些商轮在航海的日记上曾记载过轮船推进器被鲨鱼咬弯、船体被鲨鱼咬个破洞的事故,这也就不是什么奇怪的事了。鲨鱼牙齿的形状很奇特。例如噬人鲨的牙齿边缘具有细锯齿,呈三角形;大青鲨的牙齿则大而尖利;而鲸鲨虽躯体庞大,但它的牙齿却是短细如针;锥齿鲨的牙齿是呈锥状且长而尖;长尾鲨的牙齿则是扁平的呈角状;姥鲨的牙齿既细小而又多似米粒;虎鲨的牙齿宽大呈臼状等等。鲨鱼的牙齿形状之所以繁多,这就象上述所说的与其生态食性是极为密切相关的。鲨鱼身体为流线型,以减少水中运动的阻力。躯干部具有背鳍,臀鳍和尾鳍各一,胸鳍和腹鳍各一对。尾鳍上大下小,是尾椎骨偏向上叶所致。泄殖腔孔位于两腹鳍之间。 皮肤内具有大量黏液腺,分泌黏液使体表黏滑,既可减少游泳阻力,又可使身体免遭病菌和寄生物的侵袭。鲨鱼表面附以盾鳞,由伸出体表的棘突和埋入真皮的基板组成。内部有血管和神经通入,与牙齿相似。盾鳞的棘突可用于减少游泳时体表的湍流。鲨鱼的颚部没有和头骨相连。因为颚的表面会遭遇到巨大的物理压力,也由于颚部对于力量的需求,所以颚和鲨鱼的脊椎骨与鳃弧一样,都需要额外的支撑:颚部有一层小型的六角形板阵,是由钙盐结晶块组合成马赛克一般的结构而成,这层结构可以提供鲨鱼的颚部很强的力量,超过一般硬骨组织的能力。普通的鲨鱼只有一层这种称为“纸皮石状晶层(tesserae)”的结构,但一些比较大型的鲨鱼,如公牛鲨、鼬鲨或大白鲨,可能有两、三层或更多,基本上这取决于鲨鱼的体型,有些大型的大白鲨就可能有五层。鲨鱼吻部柔软和富弹性的软骨同样也有助于吸收冲击的力道。它们有高度流线、适合游泳的外型,全身覆满了盾鳞,盾鳞除了保护鲨鱼免于受伤或者被寄生,还可以增进它们的流体动力,让它们游得更快速。软骨鱼纲的鱼类都具有鳃裂,鳃裂不能像其他硬骨鱼的鳃盖般能直接溶解水中的氧气再吸收到血液中。大多数的鲨鱼都必须不断的游动,让海水从鳃裂外流进去。鲨鱼全身上下约有6~8片鳍,都各有各的功用。胸鳍控制方向,背鳍保持平衡,尾鳍提供前进的力量。有些底栖性鲨鱼背鳍上具有硬棘,可供自卫,有些甚至能分泌毒素。元音字母a加r之后,英音有时读成/ɑ:/音,而美音需加一个/r/音,读成/ɑr/,如:are 是(be动词现在时复数)arm 手臂armchair 扶手椅card 卡片cart 二轮马车farm 农场park 公园garden 花园希望我能帮助你解疑释惑。
你说呢...再看看别人怎么说的。

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