手表外片怎么拆，如何判断牙科X光片的正反面假如被拔错牙后该如何问责

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1，如何判断牙科X光片的正反面假如被拔错牙后该如何问责
2，法式袖扣怎么扣
3，车床主轴结构特点

1，如何判断牙科X光片的正反面假如被拔错牙后该如何问责

你应该是拍的口腔全景片吧那片子是上是有R L 这两个字母区分左右的而且每颗牙的解剖形态都不一样医生从片子里对照就能看出正反面来至于拔牙问题不是说有根就可以做桩要先看一下根的长度如果你是牙冠折哪怕是着折到牙颈部只要牙根没折完全可以做桩核冠而如果你根折就必须拔掉否则就会疼痛甚至发炎现在的大医院都这样，架子超大，一般小毛病还是小医院或诊所治就好了

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深表同情！建议你找个牙科亲友好好咨询下虽然帮不到你，但我知道去牙科的滋味再看看别人怎么说的。

如何判断牙科X光片的正反面假如被拔错牙后该如何问责

2，法式袖扣怎么扣

黑色宝石的比较好看。金属色的袖扣一般都是配深色衬衫的。

注意细节在社交或商务场合，能让男士比较自由地表现品位和个性的服饰细节不多，常用的有领带、手表、钢笔、手机，至于服装色彩、款式、面料等，也只是在允许的范围内稍作调整。其实，对于商务男士来讲，还有一样被忽视、却最能低调表现男士品位的礼仪，就是衬衫袖扣。这里指的衬衫袖扣，绝非我们一般钉在袖口的扣子，而是专门搭配法式双折边袖口的扣钉或扣链。这种极具装饰性的袖扣，就像女人的耳环，以其矜贵的材质、创意无限的造型成为很多精英男士个人品位的最佳代言，让男人在举手投足间不经意地传递出独特的品位。既然是搭配法式袖的，就得先看看法式袖和一般衬衫袖有什么不同。一般的衬衫袖是单层袖口，袖口两边上下叠搭，袖扣固定在下层的袖边，扣眼开在上层的袖边，扣上扣子即可固定袖口，袖扣一般不拆换；而经典法式袖是双层翻折袖口(也有简化为单层的)，袖口只有扣眼没有固定的扣子，袖口两边对叠，以扣钉或扣链固定，因此，扣钉或扣链可随场合、喜好随意更换、搭配。由于法式袖衬衫比一般衬衫更具装饰性，也就显得更隆重、正式，因此一般用料、做工会更讲究，品质更好，而专用于搭配的袖扣，自然大多用料高级、价格不菲。编辑本段法式衬衫搭配建议没有什么比穿一件法式衬衫（French Shirts），更能以简单直接的方式显示你的身份地位了。双叠袖配搭袖扣、前胸无袋、相对收身的设计是法式衬衫最主要的特征。专门搭配双叠袖的袖扣或者袖链，富有装饰性又不过分张扬，使得法式衬衫成为商务着装的必选款式。显而易见，袖口是法式衬衫的关键部位。这种双折叠的袖口出现在1530 年前后，最早是出于御寒目的而发明的，不久这种用袖扣固定折叠的袖口的方式，就成为一种风尚。同时，人们认为，把配有漂亮袖扣的袖口隐藏在外衣里是一种失，所以他们会让衬衫袖口露出外衣几厘米，这也成为西装的最标准的穿着法则。现在，有些法式衬衣也选择了“单折袖口设计”，既可以用袖扣，也可系扣子，但这样的袖口硬度不够，很难体现法式衬衣的魅力。西装领口的三角区域，被称为男性着装的商务三角区。其中衬衣的颜色、领型对整体造型作用重大。在夏季，选择与衣身不同颜色的“异色领条纹法式衬衫”，会为你的套装三角区打下良好的品位基础；面料最好选用牛津布面料，这种衬衫面料经纬纱中一种是涤棉纱，一种是纯棉纱，纬纱特数一般为经纱的3倍左右，且涤棉纱染成色纱，纯棉纱漂白。这种方法织出来的布料色泽柔和，柔软，透气性好，夏天穿着非常合适；最后，建议你选择夏季西装和印花鲜明的真丝质地领带来搭配法式衬衫，这将完美地提升你商务三角区的品位表现力。

法式袖扣扣发步骤如下：1、将袖子翻折，穿对衬衫，普通衬衫，袖子折不了。2、打开袖口折杆，小的那头，一掰就直了。3、袖扣插入外片袖眼，小的那头插入。4、穿过内片扣眼。5、拉紧袖口两边，穿过另外一边的内扣扣眼。6、然后再穿过外片扣眼。7、穿好后，折弯袖扣的折杆锁住，就好了。

法式袖扣怎么扣

3，车床主轴结构特点

轴类零件是机械加工中的典型零件之一。轴类零件是旋转体零件，其长度大于直径，它的主要表面是同轴线的若干个外圆柱面、圆锥面、孔和螺纹等。选择高品质车床主轴认准钛浩，专业品质保障，因为专业，所以卓越！机床主轴是一种典型的轴类零件，它是机床的关键零件之一，它把回旋运动和转矩通过主轴端部的家具传递给工件或刀具。因此在工作中主轴要承受转矩和弯矩，而且还要求有很高的回转精度。因此，主轴的制造质量将直接影响到整台机床的工作精度和使用寿命。主轴零件图上规定了一系列技术要求，如尺寸精度、形状位置公差、表面粗糙、接触精度和热处理要求等。这些都是为了保证主轴具有高的回转精度和刚度、良好的耐磨性和尺寸稳定性。⑴ 支承轴颈主轴二个支承轴颈A、B圆度公差为0.005mm，径向跳动公差为0.005mm；而支承轴颈1∶12锥面的接触率≥70%；表面粗糙度Ra为0.4mm；支承轴颈尺寸精度为IT5。因为主轴支承轴颈是用来安装支承轴承，是主轴部件的装配基准面，所以它的制造精度直接影响到主轴部件的回转精度。⑵ 主轴工作表面的精度主轴的工作表面是指装夹道具或家具的定心表面，如莫氏锥孔、轴端外锥或法兰外圆等。对那他们要求有：内外锥面的尺寸精度、几何形状精度和接触精度，定心表面对支承轴颈的同轴度，定位端面对颈轴线的垂直度等。它们对机床工作精度的影响会造成家具或工件的装夹误差。在主轴技术要求中还亏定了近主轴端部的径向园跳动和离端面部300mm处的径向圆跳动。另外为了保证锥孔玉顶尖火道具锥柄接触配合良好，规定须用标准锥度塞规以涂色法检验接触面积，具体要求如表11-12所示。（3）主轴次要轴颈和其它表面的精度主轴次要轴颈是指装配齿轮、轴套等零件的表面。它们的尺寸公差等级要求一般为IT7级，圆度公差为0.01mm。主轴上的螺纹一般是用来固定零件或者调整轴承间隙的。当调整螺母有端面跳动时，会导致被压紧的轴承环倾斜，从而使主轴径向圆跳动增大。这不但会影响工件的加工精度，而且也会降低轴承寿命。因此主轴螺纹的公差等级一般为6g级，相对主轴颈的同轴度公差不超过0.025~0.05mm,相对的螺母支承端面的跳动在500mm半径上小于0.025mm。（4）主轴各表面粗糙度不同精度机床的主轴各表面的表面粗糙度要求如表11-3所示。(5)主轴各表面的硬度主轴的各轴颈表面、工作表面和其它滑动表面都会受到不同程度的摩擦作用。在滑动轴承配合中，轴颈与轴瓦发生摩擦，要求轴颈表面耐磨性要高，其硬度则可视轴瓦材料而异。如巴氏合金轴的锡青铜，则轴颈表面硬度应大于60HRC；采用钢套轴承时，轴颈表面硬度应更高，如镗床主轴采用表面渗氮处理后，其硬度大于900HV。在滚动轴承配合中，摩擦是由轴承套圈和滚动体承受的，因此轴颈可以不要求很高的耐磨性，但仍要求适当提高其硬度，以改善它的装配工艺性和装配精度。轴颈表面硬度一般为40~50HRC。对于定心表面，因相配件顶尖和卡盘经常拆卸，易碰伤拉毛而影响接触精度，故必须有一定的耐磨性。为了改善表面拉毛现象，延长机床精度的保持期限，定心表面的硬度一般要求在45HRC以上。主轴材料通常选用45他、65Mn、40Cr等牌号的钢材。其中65Mn、40Cr的淬透性较好，经调质和表面高频淬火后可获得较高的综合力学性能和耐磨性。当要求主轴在高精度、高转速和重载荷下工作时，可选用18CrMNTi、20Cr、20Mn2B等牌号的低碳合金钢。这些材料经渗碳淬火后，淬火表面层具有压应力，可使其抗弯疲劳强度提高，但热处理工艺性较差，变形较大。精度主轴可选用38CrMoALA渗氮钢，它的表面硬度和疲劳强度更高，而且，渗氮层还具有抗腐蚀、热处理变形小的优点。主轴的毛胚多采用锻件。生产批量较小时常采用自由锻，其所需的设备简单，但毛坯精度较差，余量达10mm以上；采用模锻可以锻造形状较复杂的毛坯，加工余量也较少，有利于减少机械加工劳动量，故在成批生产中广泛应用。精密模锻是锻造生产的一项先进工艺，它能锻造出形状复杂、精度较高的毛坯。此外，也有采用由无缝钢管局部镦粗的多轴自动车床主轴毛坯。

下面分别介绍主轴各主要部分的作用及技术要求： ⑴ 支承轴颈主轴二个支承轴颈A、B圆度公差为0.005mm，径向跳动公差为0.005mm；而支承轴颈1∶12锥面的接触率≥70%；表面粗糙度Ra为0.4mm；支承轴颈尺寸精度为IT5。因为主轴支承轴颈是用来安装支承轴承，是主轴部件的装配基准面，所以它的制造精度直接影响到主轴部件的回转精度。 ⑵ 主轴工作表面的精度主轴的工作表面是指装夹道具或家具的定心表面，如莫氏锥孔、轴端外锥或法兰外圆等。对那他们要求有：内外锥面的尺寸精度、几何形状精度和接触精度，定心表面对支承轴颈的同轴度，定位端面对颈轴线的垂直度等。它们对机床工作精度的影响会造成家具或工件的装夹误差。在主轴技术要求中还亏定了近主轴端部的径向园跳动和离端面部300mm处的径向圆跳动。另外为了保证锥孔玉顶尖火道具锥柄接触配合良好，规定须用标准锥度塞规以涂色法检验接触面积。

机床主轴箱结构常见卧式机床主轴箱的结构，它是将传动轴沿轴心线剖开，按照传动的先后顺序将其展开而形成的。 l机床主轴箱的传动系统主轴箱的传动系统，动力由主电动机经三角带传至主轴箱中的轴i，轴i t装有一个双向多片式摩擦离合器m．，用以控制主轴的启动、停止和换向。轴i的运动经离合器m．和轴ⅱ一ⅲ问变速齿轮传至轴m，然后分两路传递给主轴ⅳ( (1)高速传动路线主轴ⅵ上的滑移齿轮60处于左边位置，运动经齿轮副直接传给主轴。 (2)中低速传动路线主轴ⅵ上的滑移齿轮五。处十右边位置，且使齿式离合器m：接合，运动经轴ⅲ一ⅳ一v间的背轮机构和齿轮副传给主轴。上，其外圆有四个凸缘，卡在空套在轴i上的齿轮7和14的四个缺口槽中，内、外片相间排叠。左离合器传动主轴正转，用于切削加t，传递扭矩大，因而片数多；右离合器片数少．传动主轴反转，主要用于退刀。当操纵杠手柄1处于停车位置，滑套12处在中间位置，左、右两边摩擦片均未压紧不转。当操纵杠手柄向上抬起，经操纵杠26及连杆25向前移动，扇形齿轮23顺时针转动，使齿条轴24右移，经拨叉带动滑环16右移，压迫轴i上摆杆17绕支点销摆动，下端则拨动拉杆15右移，再由拉杆上销13带动滑套12和螺母1l左移，从而将左边的内、外摩擦片压紧．则轴i的转动便通过内、外摩擦片摩擦力带动空套齿轮7转动，使主轴实现正转。同理，若操纵杠手柄向下压时，使滑环16左移，经摆杆17使拉杆15右移，便可压紧右边摩擦片，则轴i带动右边空套齿轮14转动，使主轴实现反转。为了缩短辅助时间，使主轴能迅速停车，轴ⅳ上装有钢带式制动器。制动器由杠杆18、制动盘19、调节螺钉20及弹簧、制动带21组成。当操纵杠手柄1使离合器脱开时，齿条轴24处于中间位置，此时齿条轴24凸起部分恰好顶住杠杆18，使杠杆逆时针转动，将制动带拉紧，使轴ⅳ和主轴停止转动。若摩擦离合器接合，主轴转动时，杠杆18处于齿条轴中间凸起部分的左边或右边的凹槽中，使制动带放松，主轴不再被制动，制动带的制动力可以由调节螺钉20进行调节。 4机床主轴部件机床的主轴是一个空心阶梯轴。其内孔是用于通过棒料或卸下顶尖时所用的铁棒，也可用于通过气动、液压或电动夹紧驱动装置的传动杆。主轴前端有精密的莫氏6号锥孔，用来安装顶尖或心轴，利用锥面配合的摩擦力直接带动心轴和工件转动。主轴后端的锥孔是工艺孔另外如果您想获得更多数控车床的方面资料可以买一本《金属切削机床》

车床主轴结构特点