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1，雷达表怎么看型号

去万表或者腕表之家看看，找到你的那款就有型号了
瑞士蓝宝石手表 应该是一种、金属材料的，具体什么没看懂 型号应该是020l-2121 rado不就是雷达么

雷达表怎么看型号

2，雷达如何辨别飞机型号

这些方法中有些是无源的，其优点是被观测目标不会察觉，不过，它们也有诸如非常有限的观测范围或勉强的分辨力等缺陷。本文提出的方法基于利用飞机的两坐标雷达图象。在目标方向角和机动性有某些限制的条件下，这些图象包含的信息使得可以对观测中的飞机进行识别。

雷达如何辨别飞机型号

3，怎么看雷达手表的型号

不能 牌子只能在表盘和表带上看 而背面主要是看是否钢带 防水深度 产地等这些参数
雷达jubile系列瑞士手表玻璃材料防水深度表带材料（你要的）型号明白了吗？
SAPPHIRE GLASS 蓝宝石表面WATERSEALED 3ATM 防水30米TUNGSTEN STEEL 钨钢RADO是品牌：雷达请采纳我，谢谢

怎么看雷达手表的型号

4，雷达如何辨别飞机型号

为了非合作地识别飞机，人们已经推荐并研究了许多方法，例如应用目标的红外、声学、光学或雷达等的特征信号来对其进行识别。这些方法中有些是无源的，其优点是被观测目标不会察觉，不过，它们也有诸如非常有限的观测范围或勉强的分辨力等缺陷。本文提出的方法基于利用飞机的两坐标雷达图象。在目标方向角和机动性有某些限制的条件下，这些图象包含的信息使得可以对观测中的飞机进行识别。
雷达发射机产生足够的电磁能量，经过收发转换开关传送给天线。天线将这些电磁能量辐射至大气中，集中在某一个很窄的方向上形成波束，向前传播。电磁波遇到波束内的目标后，将沿着各个方向产生反射，其中的一部分电磁能量反射回雷达的方向，被雷达天线获取。天线获取的能量经过收发转换开关送到接收机，形成雷达的回波信号。由于在传播过程中电磁波会随着传播距离而衰减，雷达回波信号非常微弱，几乎被噪声所淹没。接收机放大微弱的回波信号，经过信号处理机处理，提取出包含在回波中的信息，送到显示器，显示出目标的距离、方向、速度等。
这个要事先知道飞机的雷达反射特征，这个是固定的，好比潜艇的噪音特征一样，只要知道，就能迅速识别，如果不知道，就要根据操作人员的经验去判断了
在一些关于民航的电影中我看到机场塔台的雷达上有显示飞机的航班号，具体型号可能是操控雷达的人根据经验判断，也可能是通过无线电得知，总之显示屏上飞机的那个点下面有航班号一类的编号
每一种飞机的雷达反射面积 是固定的 雷达根据反射回来的雷达波 可以判断 这架飞机的型号
战斗机的火控雷达能根据雷达反射波判断出飞机的大小、速度、雷达反射面积等目标数据,然后系统自动与预先储存在机载计算机内的世界各国战机机型的数据库进行自动比对,进而判断出目标的具体机型。

5，雷达能够通过探测到的飞机信号识别具体的型号吗

雷达是一种主动式的利用电磁波探测目标的电子设备。发射电磁波对目标进行照射并接收目标的反射回波，由此获得目标至电磁波发射点的距离、距离变化率（径向速度）、方位等信息。但是，它无法识别飞机的型号。对于敌方的飞机可以从其速度特性上加以判断，这就靠雷达判读员的高超本领了。对于我方的军机则可以通过敌我识别器（也是一种无线电设备）加以自动判断。 对于民航机都装有空中管制设别，能自动将飞机航班号发送给地面雷达，管制员就可以在雷达上看见每个飞机的位置和航迹了。每个航班的飞机型号管制员提前就得到信息了。 是你想要的解答吗？
需要安装敌我识别器，就能识别
对于合作目标是可以的,对于非合作目标是不可以的,雷达判别目标属性目前是世界性的难题.
不能 但是可以根据反射面 速度知道大概的种类。 但是如果飞机雷达开机而被探测到并且曾经知道该类型的雷达频率是可以知道型号的
可以识别部分型号。雷达一般都只能根据反射面积大小大致判断对方飞机可能的型号，当然在一些特定的情况下，可以据此外加其它情报判断对方的型号。
相当的难，IFF能分出来是不是自己人，但是是敌人还是中立，是什么东西那就完全不得而知了。而且这种系统不是100%可靠，也有人为错误的可能，历史上也出现过很多次。 雷达，尤其是分辨率比较高的雷达，通过反射回来的信号，利用一些手段可以一定程度的识别目标的类型。NCTR是各个空军的技术关键，具体细节通常是高度保密的。但是就公开了解的来看，其中之一是JEM，喷气发动机调制，通过看发动机的第一级压缩机来识别目标。更高级的手段包括通过ISAR绘图等手段。不过实用化的目前只有前者，而且有很大的局限性。比如目标的朝向，或者有些干脆用一些手段屏蔽了第一级压缩机。 其实最常用的还是根据局势判断，单单“这个位置上是不是有可能有自己人”就可以在很多情况下判断敌我。

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