开壳有风险这话不错,定期保养也没问题,选表之前先想保养,越贵的腕表保养费用越高,越复杂的腕表保养周期越短,当入手一款腕表后日常爱惜就是最大的节约。三针型腕表5-7年一保养,多功能计时腕表(高频机),必须5年内一保养,3年以上的腕表一年测试一次走时。
1、百年灵之类的机械腕表如何佩戴,如何保养?
BreitlingPremierBentleyCentenaryBreitling(百年灵)和英国Bentley的合作由来已久,促成这段联姻的,就是经典的ContinentalGT。2002年,ContinentalGT尚在设计阶段,Bentley已委托Breitling为其制作车载仪表,汽车于2003年正式面世,这两大品牌的合作也正式展开,
现时腕表品牌和汽车制造商合作频繁,但应该没有一段可比Breitling和Bentley的更长了。今年是Bentley成立100周年,Breitling怎可能没有表示?于是我们看到了PremierBentleyCentenary,ContinentalGTNumber9EditionbyMulliner(左)及9号赛车(右)在日内瓦国际车展上,Bentley为庆祝其100周年,发布了百年纪念限量车型ContinentalGTNumber9EditionbyMulliner,它是以1920年的传奇「BentleyBoy」TimBirkin爵士所驾驶的9号赛车(正式名称为4½LitreSupercharged,其后得到「Blower」美誉)为灵感。
与此同时,同于该展登场的BreitlingPremierBentleyCentenary则借镜了ContinentalGTNumber9Edition,并把其汽车元素融入其中,PremierBentleyCentenary备有18K红金和精钢两款版本。腕表属于Premier系列,表壳直径42毫米,壳侧饰有一块刻有「Bentley」字样的徽章,该徽章以鱼鳞纹为缀饰,这不是参考机芯修饰,而是取材自Blower车型所搭配的仪表板,
18K红金款搭配棕色皮革表带,其图案和缝线的灵感来自汽车座椅,而精钢版本除了配皮革表带外,还可选配精钢表链。两款纪念腕表配上棕色榆木表盘,选用这种特别材料亦有迹可寻,9号赛车的赛车座椅上饰有木质元素,而ContinentalGTNumber9Edition便把那来自9号赛车的小木块置于树脂盘内,并安装于汽车的旋转显示屏中以示纪念,由此可见腕表的榆木表盘便是与此相呼应。
而与榆木相衬的颜色为黑色,表盘外缘为黑色测速计,位于3及9时位的双副盘同样呈黑色,分别负责显示30分钟累计及小秒,而6时位的日期窗亦以黑色为背景,而盘上所有文字、数字刻度及日期均为白字,在黑白的强对比下,资讯显示甚为清晰,腕表内置的是Breitling01计时机芯,是品牌极具代表性的自家制自动上条计时机芯,摆频为4Hz,具有70小时动力储存,已得到COSC认证,透过透视底盖可看到机芯的模样,而那蓝宝石水晶视窗亦有Bentley标志,重申两者其纪念性。
2、机械手表怎么保养?
每天最好在固定时间上条,一次上足,上发条转动表把快慢要适当。(自动机械表一般按顺时针方向转20-40下即为饱和状态),手表最忌讳猛烈震动,剧烈运动时建议取下手表避免撞击。不要随意打开底盖,更不可随意拨针,不正当的使用使手表底盖防水圈变形,造成不防水;如有问题及时送专业维修点,避免佩戴手表进出桑拿房,在冷热交替环境的长时间作用下易造成防水圈变形。
3、机械手表应该多保养好,还是少保养好?保养的意义在哪里?
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