机械手表要怎么上链,要从手动上链开始

至于为什么要从手动上链开始，大概是机械手表的特点主要就是在上链上了。机械手表一般分自动上链或者手动上链和手动上链两种，现在大部分人买手表都会买自动上链的，像施图霖的机械手表就是自动上链的，只要是你经长戴着这块手表，它就会自动走时，还是比较精确的。

1、为什么有人说了解机械腕表，要从手动上链开始？

机械手表一般分自动上链或者手动上链和手动上链两种，现在大部分人买手表都会买自动上链的，像施图霖的机械手表就是自动上链的，只要是你经长戴着这块手表，它就会自动走时，还是比较精确的。手动上链的，需要过一段时间就要手动上几圈，不然就会停下了，至于为什么要从手动上链开始，大概是机械手表的特点主要就是在上链上了。

2、旋入式表冠自动机械手表如何上弦？

把表冠旋出来再按照正常的表冠操作即可，旋入式表冠主要是为了密封性能，通过旋入和内部橡胶圈配合，可以达到超高级别的防水，比如劳力士。劳力士专业运动款腕表，大部分都是旋入式表冠，甚至包括迪通拿计时表，计时按钮都是旋收入式，要使用计时按钮也要旋出来后再操作，这就是劳力士蚝式表壳的超级防水能力，2019年，劳力士又出了一款热门的钢款运动表。

专业表款上看，无疑全新五珠链“国米圈”钢款GMT腕表，将继承劳力士钢款运动表的热潮，公价同去年“可乐圈”一样是7.22万人民币，预计实际市场价格也将是12万左右，与“可乐圈”保持一致，很有意思的一件是，是劳力士GMT运动表款的昵称，我们说“国米圈”，可能有些人会站出来说，那是“Batman”，蝙蝠侠。

就像我们称呼红蓝圈GMT为“可乐圈”，也有人会纠正我们说，那是“百事圈”，“可乐圈”指的是红黑圈GMT，是的，过去很长时间，GMT的24小时表圈是亚克力或者铝圈，着色相对容易，配色相对较多。红蓝配色，与百事可乐标志比较像，因此称为“百事圈”；红黑配色，很像一瓶贴着红色标签的可口可乐，便称为“可乐圈”；蓝黑配色，则是国际米兰球队队服的颜色，因此被称为“国米圈”，

3、自动机械手表如何上弦，上满多久才够？

徐不工：真的不用纠结这些，带上能走就好啦~如果说上满的话要多久，通常是30-40圈。自动表的话要看每一个自动表的上链效率，所以，我还是讲解一些手动和自动的区别吧。自动机芯的好处就是主发条总是上紧的，并且齿轮系传导的能量更为持久，这是因为手表佩戴时产生的压力更高，由于避免了主发条松弛导致的振幅减小和速率损失，所以手表走时应该更准。

这也很适合我们的快节奏生活，我们也许会忘记每天早晨出发前手动上弦，只要你适当运动并且经常戴表，那么它应该总是精确走时的。自动机芯带有额外的桥板、换向轮和摆陀，这些都是相对简单的功能，很容易在不大幅修改手表基本功能的前提下加入到普通机芯设计中，例如，计时腕表需要贯穿机芯的齿轮驱动表盘上的次级指针，归零功能也需要凸轮和摆锤的配合。

但是在自动机芯中不需要考虑这些，因为它们薄到可以附加在机芯的背面，而不影响发条鼓之外的零件，说到这里，没有摆陀的机械表也可以稳定走时，这是为什么呢？为了确认可能的原因，我们研究了自动机芯相比基本机芯独有的零件。换向轮是一个精巧的设计，它在任意方向上的转动都会使摆陀上紧发条鼓，但是非常轻微的磨损都会对摆陀产生额外的阻力，影响主发条储能和走时精度。

而如果它们高效协作将会非常有效，这也凸显腕表定期保养维护的重要性，您的手表也许还在运转，摆陀还在转动，但是它可能因运转不够高效而阻碍机芯正常工作。摆陀上的轴承也有可能产生麻烦，这些小的钢珠辅助摆陀在机芯内自由摆动，即使是过了这么多年，我还是为它们的纤小和精致而感到震撼。如果轴承润滑得当安放无误，它们会表现卓越，

可是一旦润滑油开始失效，滚珠就会产生阻力而摆陀运转将不再高效。摆陀产生的离心力实际上是很可观的，自动桥板中的小滚轮承受着相当大的力，它们也正是枢轴上磨损最多的部分，在检修的时候，常常能看到枢轴严重磨损甚至变形，安置于其中的宝石在某些机芯中也很容易碎裂，我曾见过钢柱弯曲的情况。一旦发生碎裂或弯曲，摩擦力就会骤然上升而走时速率会大幅下降。