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1，请问大神欧米茄蝶飞手表42413402003001是不是2500D机芯有无偷

是2500D机芯，不用担心偷停问题，欧米茄已经完美解决。其实2500D机芯是ETA2892机芯的改进版，加入了3层擒纵轮，宝石数量也增加到了27颗，振频下降为了25200次。
也许是的。

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2，OMEGA欧米茄手表怎么样

一类二等手表，跟 真力时、百年灵、昆仑 等是同档次的。但要 买 自制同轴机芯 比较好。同轴8400、8500比较好。很多普通款还是用 ETA机芯。价格就便贵了。
欧米茄是老牌瑞士钟表品牌，也是国人非常熟悉的瑞士钟表品牌。在钟表的分类中，欧米茄属于一类二等表，和帝舵一个档次。大概是什么概念呢，劳力士是一类一等，欧米茄属于一类二等，也就是说欧米茄的定位比劳力士略微低一点点而已。欧米茄比较出名的系列有星座系列，蝶飞系列，都是非常好的款式，但是这两个款式比较正式，适合年龄较大的人群，或者穿正装的，或者坐办公室的人佩戴。另外欧米茄的运动款也非常多，超霸系列，海马系列等等，很适合年轻人选购佩戴。值得一提的是，美国人登月的时候使用的表就是一块欧米茄的超霸系列的表，所以欧米茄是人类第一块登月表，性能之强悍可见一斑，我记得欧米茄现在还有登月限量款，表盘是用月球上的陨石打磨成的，非常昂贵。欧米茄我个人认为比较出彩的是其同轴擒纵技术，巧妙地提高了机芯走时的精确性。欧米茄的同轴擒纵8500机芯可以说是当家花旦，款式众多，机芯表现良好。当然，同为同轴擒纵机芯的2500机芯在2012年前的几个款式曾经出现过一定概率的偷停现象，不过都出现在早于2012年批次的a、b和c型的2500机芯，2012年以后经过改良的，使用三层擒纵的2500d型机芯已经没有这个情况了，可以放心购买。当然个人认为，购买欧米茄的手表应当控制在10万以内，因为欧米茄的表，哪怕是搭载8500机芯的款，也是只要几万块就能买到了，10万或者10万以上的款式，并没有本质的区别，只是使用了很多的贵金属和钻石等，机芯的提升不高，高于10万完全可以看更好的牌子了。

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3，fc710 2892机芯对比哪个更好

欧米茄现在使用的机芯在大三针上，主力是2500机芯和8500机芯（当然还有女款以及一些变型机芯，例如2202、2628之类的）。　　其中争议最大的2500机芯，作为欧米茄重回自产机芯的第一款产品，坊间的评价一直不佳，偷停一直是2500机芯挥之不去的阴影。　　2500机芯的偷停是客观存在的，由于基础机芯ETA2892（1120）的设计取向（偏小和薄），在欧米茄做改造的时候无法大动干戈（这个是正常的，在机械上渐改永远比新设计要合适），因此遗留的问题也使欧米茄头疼。　　今时今日欧米茄全面启用8500机芯，开始放弃2500机芯，此项问题正是其因之一。　　但2500机芯并不是一只不可取的机芯，从价格体系上2500机芯是有很大优势的，全钢表2W左右的实际入手价格，在今天物价飞涨的时代已是不易。　　那么在买2500机芯的欧米茄表时如何避免偷停带来的烦恼个人的看法是保养的注意和使用方法的注意。　　由于基础机芯的动力偏小，2500机芯的表要注意保持动力，每天戴满8个小时以及适当的手动补链是保证手表正常运行的基础把；　　减少戴戴停停的次数，不戴的时候用手动上链来保持动力；　　其次就是保养的间隔，2500机芯的手表正常的保养间隔5年一次的洗油个人认为似乎有缩短的必要，在保养时要尽量避免落入庸手，保证洗油的用油质量（现在看来由于基础机芯的选择似乎不当，同轴擒纵技术的高间隔保养时间反而无法实现，走反了。　　）。　　现在随着2500机芯的停产慢慢接近，过几年再想买块2W左右的欧米茄也不容易了，因此2500机芯还是属于可以放心购买的产品。　　最近2500D机芯开始进入市场了，这个算是大改的新型号2500机芯其实本质上是将机芯结构尽量向8500机芯靠拢，使用了三层擒纵轮，以保证擒纵系统不容易因为动力问题打滑，使机芯不再出现偷停的问题。　　现在看来2500D机芯的推出，将会很大程度延长2500机芯的寿命，可能还会长期作为中、低端的欧米茄入门级别手表的机芯。　　其实2500机芯到了D款也脱离了当初推出的时候的基础+添加的味道，开始变成真正的自产机芯。
710是康斯登的超薄机芯，以该系列的表款不算多，瑞士公价一般在2500-3000瑞士法郎，相当于人民币约17500-21000这样，举个例子吧，如图，该机芯的情况如下图

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